af.mpmn-digital.com
Nuwe resepte

Die viering van kos, vriende en lewe op 'n skoenmaker noem die J&E Riggin

Die viering van kos, vriende en lewe op 'n skoenmaker noem die J&E Riggin


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Die J&E Riggin wink ons, maar dit was nogal donker en baie laat in die nag. Aangesien ek gereeld as kos- en reisjoernalis van die een reis na die ander reis, kon ek eers laat in die aand by die beskuldigdebank aankom om op die skip te klim, nadat almal in hul woonplek teruggetrek het. Die skip was pikdonker, nie 'n siel in sig nie, en ons het nie die minste idee gehad waar ons moes slaap nie.

My reisgenoot het voorgestel dat ons 'n flitslig vind om te help ontsyfer watter stapel ons s'n is, en miskien nog belangriker, waar ons die badkamer kan vind.

Nadat ons ongeveer 'n halfuur lank rondgesoek het, was ons seker dat ons almal aan boord van die skoen wakker gemaak het met ons dogtertjies in New York en 'n paar verdwaalde vloekwoorde en die onvermydelike sak van die flitslig - ons het uiteindelik gaan slaap.

Die volgende oggend was ek geslaan. Ek het van die Weskus na Maine gevlieg, met min rus en hoofsaaklik adrenalien, en dit is nie my ding om wakker te word nie. Ek was van voorneme om die ontbyt wat voor 8:00 bedien word, oor te slaan ten gunste van rus, toe ek die klok en die geluid van sjef Annie Mahle se stem vir die eerste keer hoor.

Ek was uitgeput, maar daar was iets in die manier waarop sy gepraat het, of miskien die reuk van wat in die lug op die skoenertjie waai (of dit was miskien my vriend wat 'n kussing na my gesig gegooi het en my geskree het om wakker te word) wat uiteindelik my aandag getrek en my uit my gemaklike slaap geworstel.

Lomerig het ek saam met die res van die gaste in die kombuis ingegaan na wat ek net kan beskryf as 'n Dorothy in Die Wizard of Oz tipe toneel waar haar wêreld van swart en wit tot vol Technicolor gaan. Ek ruik eiers, tuisgebakte brood, vrugte met jogurt en granola, sowel as vars gebraaide koffie wat my ooit weer lewendig gemaak het.

Toe ek na my vriend kyk, glimlag ek en ek weet op hierdie oomblik dat hierdie reis 'n spesiale reis gaan wees.

Met eetlus versadig en 'n ongelukskursus oor wat om te verwag tydens die reis, het ons lekker gaan lê. Ons het die lieflike dekhande met die seile gehelp en aandagtig geluister oor hoe kaptein John en Annie praat oor die skoener waarop ons aan boord was, en terselfdertyd die asemrowende landskap van Maine vroeg in die herfs inneem. Die J&E Riggin, vol geskiedenis, is in 1927 in Dorchester, New Jersey, aan die Maurice -rivier as 'n oesterskoepel gebou. Visser Charles Riggin, waaruit die boot se naam kom, het haar laat bou en vernoem na sy twee seuns Jacob en Edward.

Hoe langer ons aan die historiese skoener spandeer het, hoe gemakliker het ek uiteindelik geword met die idee om te seil. As nuutgemaakte matrose het ons ons daaglikse pligte ingespan, terwyl ons die verkope opgehef het terwyl Annie pragtige en hartverskeurende liedjies van die see gesing het. Al die gaste het saamgespan om in dieselfde tempo saam te werk, en die ritme te pas by Annie se liedjie, een van ons eerste van baie aangrypende oomblikke aan boord.

'N Gevoel van groot tevredenheid word gevorm deur in te gryp, werklike handewerk te doen (dit kom van 'n vrou wat skryf, eet en reis vir die lewe) en 'n ywerige bemanning ondersteun wat nooit ophou nie.


Terwyl ek aan 'n harde dag se werk deelgeneem het, het ek natuurlik 'n aptyt gekry. Ek het groot troos gevind in die warmte en gemak van sjef Annie se maaltye wat aan boord gemaak is, in een van die kleinste kombuisruimtes wat ek nog ooit gesien het. Vir ons, wat grootgeword het in professionele kombuise, was dit niks minder as 'n wonderwerk nie.

Elke ete was beter as die volgende. Voor elke reis vang Annie en haar bemanning plaaslike produkte, koffie en proteïene op om gedurende die seil te hou.

Haar geregte bevat pampoenpampoen met gebraaide rooi uie, wat nie veel klink nie, maar beslis jou smaakpapille sal behandel. Miskien was my gunsteling maaltyd die Asiatiese sous wat sy op een van die kouer dae gemaak het. Hierdie smaaklike sous word bedien saam met 'n eindelose reeks versiersels, insluitend kool, rys en vars gekapte ui. Na my tweede en 'n half bak het ek opgehou. As ek eerlik is met myself, kon ek meer geëet het.

Behalwe die ongelooflike kos op die J&E Riggin, was ek die meeste geraak deur die verhoudings wat ek met die ander passasiers en personeel geskep het.

Op ons eerste aand aan boord, en na 'n paar koppies gekruide rum wat ons saamgebring het, het ek die kaptein en Annie uitgevra oor hul storie- hoe hulle mekaar ontmoet, verlief geraak en hierdie wonderlike familieonderneming begin het wat ek vinnig gegroei het. dol oor.

Die twee het stil en aandagtig gepraat en ek het myself op die punt gekry om trane weg te vee terwyl ek na hulle luister oor die lewe wat hulle saam gebou het. Voordat ek dit weet, het ander by hulle aangesluit en hul stories gedeel. Almal het iets wonderliks ​​om te deel-miskien 'n swaarkry of 'n pynlike herinnering-maar ons het gemeen dat ons op die skoener was om die lewe te vier. Die eenvoudige feit dat ons nog steeds op hierdie planeet is, gereed is om iets nuuts te sien en met die natuur in aanraking te kom, was uiters belangrik.


Die volgende dag het 'n ander passasier my genader om my in te lig oor sy liefdesverhaal - 'n persoonlike verhaal vir die eeue: 'n verhaal van 'n paartjie wat afsonderlike paaie loop om mekaar uiteindelik op dieselfde manier te vind.

Ek voel op 'n fundamentele vlak verbonde aan nie net ons wonderlike omgewing, die asemrowende uitsigte op Maine en die heerlike krewe wat ons op die land geëet het nie, maar ook vir almal wat ek op die reis teëgekom het. Dit het my herinner aan die rede waarom ek my reise liefhet. Ek het die kans om iets nuuts te sien, 'n gereg te eet wat ek nog nooit geproe het nie en mense te ontmoet wat ek nooit sal vergeet nie.

Die moedige, pragtige, vurige mense wat ek ontmoet het, sal my bybly terwyl ek verdere bestemmings in my lewe verken. Hierdie ervaring met sjef Annie en kaptein John het my figuurlik en letterlik my horison verbreed, en ek kan hulle nooit genoeg bedank daarvoor nie.


In die Rockland -hawe, voor die kus van Maine, sit 'n historiese windstoorman genaamd J. & E. Riggin.

Die 120 voet lange skoener is in 1927 in Dorchester, New Jersey, gebou as 'n oesterbagger deur Charles Riggin en is vernoem na Charles Riggin se seuns Jacob en Edward, J. & amp E.

'N Mas op die J. & amp E. Riggin.

The Riggin sit die tradisie van familie voort met die huidige eienaars, kapteins Annie Mahle (50) en Jon Finger (56), wat twee kinders het, Chloe Finger (19) en Ella Finger (16), wat gedurende die somer op die skip werk.

Hulle het 'n onderneming aan boord van die Riggin wat omgewingsvriendelike seilvakansies aanbied met maaltye wat deur Mahle en haar bemanning voorberei word. Alhoewel daar 'n bestemming in gedagte kan wees, maak die skip staat op wind, getye en weer om bestemmings en moontlike roetes te bepaal.

Die seilseisoen van die Riggin is van einde Mei tot begin Oktober. Van November tot April werk die bemanning aan projekte op die skip.

Kaptein Jon Finger speel op Saterdag 7 Oktober 2017 kitaar in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin.

Mahle en Finger het mekaar in 1989 ontmoet terwyl hulle aan boord van 'n ander skip gewerk het en in 1993 getroud.

Finger het 'n Master of Sail-lisensie van 500 ton en dien in die Amerikaanse kuswag.

Mahle, oorspronklik van Farmington Hills, Michigan, studeer aan die Michigan State University (MSU) met 'n graad in sielkunde.

Ek het geweet ek moet voortgaan om 'n gevorderde graad te behaal, en ek was goed daarmee, ten minste tot ek by my senior jaar was, het Mahle gesê. Ek het besef dat ek nie een van die toetse kan aflê nie, na enige van die skole kan kyk - ek kon myself net nie laat doen nie. ”

Bemanningslid Amy Wilke sorg dat die toue veilig is nadat hulle die seil op Sondag 8 Oktober 2017 gehys het.

Sy het besluit om 'n jaar weg te neem van die skool.

Ek het goed gedink, ek gaan reis. Ek gaan vaar, en ek bel nie huis toe vir geld nie, het Mahle gesê.

'N Vriend van haar het genoem dat haar ouers 'n skoener in Maine besit, en toe Mahle bel, het die eienaar gesê dat Mahle 'n werk kan kry as sy die dag na die gradeplegtigheid kan begin werk.

Sy het begin werk aan die Stephen Taber, waar Mahle Finger ontmoet het, en die skip dok langs die J. & amp; E. Riggin in Rockland Harbour, Maine.

Die J. & amp; E. Riggin het op Saterdag 7 Oktober 2017 by Pulpit Harbour, Maine, aangelê.

Mahle is nie net 'n kaptein en 'n ma nie, maar ook 'n professionele kok en 'n gepubliseerde skrywer.

Nadat hy aan MSU gestudeer het, studeer Mahle aan die Culinary Institute of America en oefen hy drie jaar lank onder die Switserse sjef Hans Bucher.

Aan boord bied die skoener Mahle maaltye aan die gaste en kook met 'n houtkaggel op die see vir tot 30 mense.

Die spyskaart is seisoenaal en pas by wat uit die tuin van Mahle gebring word. Sy streef daarna om soveel as moontlik vars en plaaslike bestanddele in haar kookkuns te gebruik.

Mahle het gesê dat die weer 'n belangrike rol speel in nie net hoe dit die boot beïnvloed nie, maar ook hoe dit haar kookkuns en die hitte van die stoof beïnvloed.

Maar sy het gesê dat die verbeterde geur die voordeel is van kook met 'n houtstoof, hoofsaaklik deur gemengde hardehout. Mahle staan ​​elke dag om 04:30 op, die skoener vaar, sodat sy om 5 uur die stoof kan aansteek

Ontbyt word om 08:00, middagete middag en aandete om 18:00 bedien.

Annie Mahle begin middagete in die kombuis van die Schooner J. & amp; E. Riggin op Vrydag, 6 Oktober 2017.

Mahle het gesê Finger wou 'n skoener besit sedert hy 16 jaar oud was, maar sy was nie heeltemal aan boord van die idee nie.

Dit is baie werk, daar is baie kapitaalbelegging, en ek het nie geweet of ons 'n gesin kan hê en 'n skoener goed kan besit nie, het Mahle gesê. Dit blyk dat dit dieselfde is waar u ook al gaan. Om 'n gesin op te rig, is om 'n gesin op te rig. Waar jy jou gesin grootmaak, is minder belangrik as hoe jy jou gesin grootmaak. ”

Sy het gesê dat hulle tot 'n ooreenkoms gekom het.

Eerstens, as een van ons voel dat die onderneming ons gesin nadelig beïnvloed, dan huil ons oom en ons is klaar, dit is so, sê Mahle. Die tweede een was dat hy die eerste 20 jaar moes kies, ek die 20 jaar, wat ons vir die werk doen. ”

Bemanningslede Mark “Chives ” Godfrey (20) uit El Paso, Texas en Erin Nolan (20) uit New York, New York, sorg dat die seil veilig is op die J. & amp E. Riggin op Vrydag, 10 Oktober. 6, 2017.

In 1998 het die egpaar die J. & amp E. Riggin gekoop van die vorige eienaar Dave Allen wat die skip in 1977 omskep het om passasiers te akkommodeer vir 'n totaal van 24 passasiers en ses bemanningslede.

Ons het eers die Riggin gekies omdat sy 'n houtstoof gehad het en sy het nie 'n binneboord -enjin nie, en uit ons perspektief was sy die regte grootte. Ons hou net van die voorkoms van haar, ” sê Mahle.

Mahle het gesê Finger loop eendag in die beskuldigdebank en Allen verander die olie en die olie drup net by Allen se elmboë af toe hy nors na Finger roep, wil jy 'n skoenertjie koop? gesê, “ Kom ons gaan eet ontbyt. ”

Ek het die onderneming geken, maar as ek die onderneming besit, moet u baie verskillende hoede dra, maar u moet die hoede kies wat u dra, het Mahle gesê. Daar is 'n paar hoede waarmee u miskien nie so goed is as ander nie, maar u kan baie goed kry. ”

Die Riggin het geen elektrisiteit terwyl dit weg is van die beskuldigdebank nie. Die skip se krag word deur batterye gebruik vir ligte in die kajuite en badkamers, wat die 'kop' op 'n skip genoem word as 'n knik vir die ou dae toe die toilet aan die voorkant was, of die kop van die skip. Gedurende die aand het die bemanning lanterns op die dek gesit sodat gaste veilig op die dek kan kom nadat dit donker geword het.

Die skip het ook 'n watertenk wat deur die houtstoof verhit word, sodat gaste kan stort nadat die water opgewarm is nadat hulle ontbyt gekook het.

Sommige mense, dink ek, kyk na wat ons hier doen en voel dat ons daarsonder leef, ”het Mahle gesê. 'En ek voel nie so nie, ek voel nie dat ek minder hier het nie. Ek wag nie om terug te kom huis toe nie, sodat ek uiteindelik kan x, y, z. Sommige mense sal sê: 'Uiteindelik slaap u in u eie bed,' en ek slaap in my eie bed. Ek het twee beddens. Ek dink nie vir die een bo die ander nie, ek hou van hulle albei. Hulle is beide gesellig, ek is langs albei plekke langs my man. In werklikheid, as ek by die huis is, is dit 'n sonsondergang waarna ek soek, waar ek alles kan sien. Die hele, 360 grade sonsondergange wat ek nie tuis kan sien nie, of net die gevoel om buite te woon. Dit is wat ek meer as enigiets anders mis. ”

Kaptein Annie Mahle brei terwyl sy kyk hoe haar man die kitaar speel in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin waar bemanning en gaste op Saterdag 7 Oktober 2017 bymekaargekom het.

Amy Wilke (29) van Milwaukee, Wisconsin, werk as 'n dekhand op die Riggin.

Sy het geleer oor die Riggin uit 'n blogpos en dit het onmiddellik haar belangstelling gewek.

Die artikel het die seil langs die kus van Maine ongelooflik laat klink, en ek wou dadelik gaan, en Wilke het gesê. Die man met wie ek destyds uitgegaan het, wou nie saam met my kom nie en het my verbied om alleen te gaan.

Wilke het gesê toe die verhouding 'n jaar later geëindig het, het sy 'n reis van ses dae vir Augustus 2015 aan boord van die Riggin bespreek.

Dit was die eerste keer dat ek ooit op 'n seilboot gestap het en dit was een van die ongelooflikste weke van my lewe. Ek was hartseer toe ek by die huis kom en 'n Google -soektog na lang skepe nader aan die huis gedoen het, sodat ek meer betrokke kon raak, ” het Wilke gesê.

Wilke keer terug na die Riggin vir ekstra reise en leer Mahle en Finger leer ken.

Wilke woon nog steeds in Wisconsin en werk voltyds as 'n elektriese verspreidingsbeheerder. Sy gebruik haar vakansie en vakansietyd om aan die skoener te werk.

Een van die moeilikste om as bemanningslid aan te pas, is 'n gebrek aan privaatheid, het Wilke gesê. Ons het ons eie ruimtes, maar soms moet ander mense (bemanning) in die ruimtes kom, want dit is moontlik waar iets belangrik gestoor word. Ons was baie gelukkig om almal maklik oor die weg te kom, wat enige aanpassingsproses makliker maak. ”

'N Foto van kapteins Annie Mahle en die dogter van Chloe, Jon Finger, is onder die eetgerei in die kombuis van die J. & E. Riggin.

Die kinders van Mahle en Finger het op die skip en in die onderneming grootgeword.

Om 'n ouer te wees, is mal en ongelooflik, en as u u kinders in 'n werkplek toevoeg, is daar altyd 'n groot kommer van ons kant oor die professionaliteit, 'sê Mahle. Ons het 'n gesinsatmosfeer hier geskep, sodat ons kinders grootgeword het rondom bemanningslede en gaste wat hulle soveel gegee het. Dit is net ryk. Ryk en ongelooflik. ”

Elke jaar was 'n ander uitdaging, 'sê Mahle. 'Ons sien gedrag en ons dink, o wee hoe gaan dit met die boot, wat gaan ons doen, en wat is ons strategie om dit te hanteer? Maar wat ons probeer doen het, was om 'n balans te vind tussen wat die boot nodig gehad het, terwyl dit 'n gesinsvriendelike omgewing was en nie heeltemal op die kind gerig was nie. Dit gaan nie oor die kinders nie, dit gaan oor ons gaste wat by ons kom bly. ” '

Alhoewel hulle nog steeds in die moeilikheid kon kom, net soos kinders.

Daar is baie oogballe op hulle, sodat hulle nie so gereeld stout kan wees nie. As een van hulle hier was, dink ek dat hulle gesê het ek het baie goed geraak in die fluistering, of hulle kyk na die laser -voorkoms wat ek aan hulle gee, ”het Mahle gesê. 'Dan sou ek in hul oor fluister en probeer om 'n stil en privaat gesprek te voer, sodat hulle 'n keuse in die saak het en 'n mate van vermoë het om oor hul emosies te praat, terwyl hulle nie alles wat vir hulle aangaan, openbaar maak nie. ”

Mahle skryf die onderneming toe as 'n deel van die bydrae wat hulle as individue gevorm het.

Aangesien hulle ouer geword het, het hulle nou 'n baie goeie gevoel vir mense. Hulle voel gemaklik by volwassenes en hulle het, soos ek in elk geval gesien het, 'n baie duidelike selfvertroue, "het Mahle gesê. 'Die ander ding wat ons hulle geleer het, is, hoop ek, omdat ons soveel mense daar het, verskillende menings en lewenswyse en lewenswyses en net omdat iemand anders dit doen, dink dit, sê dit en leef so-is net interessant, praat oor hulle. ”

Uiteindelik het Mahle en Finger 'n familievriend begin om by Chloe en Ella te kom bly terwyl hul ouers saam met gaste was.

Toe hulle 'n bietjie ouer word en die skool belangriker word, besluit hulle dat dit regtig mal is om van die boot, huis toe, na vriende te gaan en te herhaal. Dit is soos om uit twee verskillende geskeide huishoudings te kom, maar om nooit te weet waar u goed is nie. Daar is drie verskillende plekke waar jou goed kan wees en dit het nooit gevoel asof dit op die regte plek vir hulle is nie. ”

Die bemanning van die J. & amp; E. Riggin geniet 'n heildronk nadat hulle op Sondag 8 Oktober 2017 van Bryan en Shannon Pollum af op 'n troue vaar.

Die egpaar se oudste dogter Chloe studeer aan Allegheny College in Meadville, Pennsylvania, en volg 'n graad in omgewingswetenskap en biologie, hoewel sy gesê het dat sy ook graag 'n boot wil bestuur.

Chloe het gesê dat sy dink dat haar ouers graag sou wou sien dat haar of haar suster Ella die skip oorneem, maar tans is die J. & amp E. Riggin te koop.

Hulle het ons altyd baie duidelik gemaak dat ons volle betrokkenheid by die boot en die onderneming heeltemal aan ons is, het Chloe gesê.Hulle sê altyd dat hulle gekies het om dit te doen en daar is geen druk op Ella of ek om dieselfde keuse te maak nie. ”

Ek dink ek ontken dat die Riggin uiteindelik verkoop sal word, want die boot is so 'n integrale deel van wie ek is en wie ek wil wees, het Chloe gesê. Ek weet dat my ouers regtig goeie mense sal vind om haar sorg oor te neem en haar aan te hou op die manier wat ons het. ”

Chloe het gesê dat sy hoop dat as die Riggin verkoop word, sy hoop dat dit in Maine bly en aanhou vaar.

Hierdie ou bote moet aanhou lewe sodat hulle nie in 'n dokrestaurant of iets dergeliks omskep kan word nie, het Chloe gesê. Hulle is gebou om te vaar en dit is wat hulle die beste doen. Ons hou 'n stukkie geskiedenis lewendig deur voort te gaan om haar te werk. ”

'N Maan begin agter die wolke verskyn terwyl die J. & amp E. Riggin op Saterdag 7 Oktober 2017 in die preekstoelhaven, Maine, geanker is. #8217s dek.


In die Rockland -hawe, voor die kus van Maine, sit 'n historiese windstoorman genaamd J. & E. Riggin.

Die 120 voet lange skoener is in 1927 in Dorchester, New Jersey, gebou as 'n oesterbagger deur Charles Riggin en is vernoem na Charles Riggin se seuns Jacob en Edward, J. & amp E.

'N Mas op die J. & amp E. Riggin.

The Riggin sit die tradisie van familie voort met die huidige eienaars, kapteins Annie Mahle (50) en Jon Finger (56), wat twee kinders het, Chloe Finger (19) en Ella Finger (16), wat gedurende die somer op die skip werk.

Hulle het 'n onderneming aan boord van die Riggin wat omgewingsvriendelike seilvakansies aanbied met maaltye wat deur Mahle en haar bemanning voorberei word. Alhoewel daar 'n bestemming in gedagte kan wees, maak die skip staat op wind, getye en weer om bestemmings en moontlike roetes te bepaal.

Die seilseisoen van die Riggin is van einde Mei tot begin Oktober. Van November tot April werk die bemanning aan projekte op die skip.

Kaptein Jon Finger speel op Saterdag 7 Oktober 2017 kitaar in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin.

Mahle en Finger het mekaar in 1989 ontmoet terwyl hulle aan boord van 'n ander skip gewerk het en in 1993 getroud.

Finger het 'n Master of Sail-lisensie van 500 ton en dien in die Amerikaanse kuswag.

Mahle, oorspronklik van Farmington Hills, Michigan, studeer aan die Michigan State University (MSU) met 'n graad in sielkunde.

Ek het geweet ek moet voortgaan om 'n gevorderde graad te behaal, en ek was goed daarmee, ten minste tot ek by my senior jaar was, het Mahle gesê. Ek het besef dat ek nie een van die toetse kan aflê nie, na enige van die skole kan kyk - ek kon myself net nie laat doen nie. ”

Bemanningslid Amy Wilke sorg dat die toue veilig is nadat hulle die seil op Sondag 8 Oktober 2017 gehys het.

Sy het besluit om 'n jaar weg te neem van die skool.

Ek het goed gedink, ek gaan reis. Ek gaan vaar, en ek bel nie huis toe vir geld nie, het Mahle gesê.

'N Vriend van haar het genoem dat haar ouers 'n skoener in Maine besit, en toe Mahle bel, het die eienaar gesê dat Mahle 'n werk kan kry as sy die dag na die gradeplegtigheid kan begin werk.

Sy het begin werk aan die Stephen Taber, waar Mahle Finger ontmoet het, en die skip dok langs die J. & amp; E. Riggin in Rockland Harbour, Maine.

Die J. & amp; E. Riggin het op Saterdag 7 Oktober 2017 by Pulpit Harbour, Maine, aangelê.

Mahle is nie net 'n kaptein en 'n ma nie, maar ook 'n professionele kok en 'n gepubliseerde skrywer.

Nadat hy aan MSU gestudeer het, studeer Mahle aan die Culinary Institute of America en oefen hy drie jaar lank onder die Switserse sjef Hans Bucher.

Aan boord bied die skoener Mahle maaltye aan die gaste en kook met 'n houtkaggel op die see vir tot 30 mense.

Die spyskaart is seisoenaal en pas by wat uit die tuin van Mahle gebring word. Sy streef daarna om soveel as moontlik vars en plaaslike bestanddele in haar kookkuns te gebruik.

Mahle het gesê dat die weer 'n belangrike rol speel in nie net hoe dit die boot beïnvloed nie, maar ook hoe dit haar kookkuns en die hitte van die stoof beïnvloed.

Maar sy het gesê dat die verbeterde geur die voordeel is van kook met 'n houtstoof, hoofsaaklik deur gemengde hardehout. Mahle staan ​​elke dag om 04:30 op, die skoener vaar, sodat sy om 5 uur die stoof kan aansteek

Ontbyt word om 08:00, middagete middag en aandete om 18:00 bedien.

Annie Mahle begin middagete in die kombuis van die Schooner J. & amp; E. Riggin op Vrydag, 6 Oktober 2017.

Mahle het gesê Finger wou 'n skoener besit sedert hy 16 jaar oud was, maar sy was nie heeltemal aan boord van die idee nie.

Dit is baie werk, daar is baie kapitaalbelegging, en ek het nie geweet of ons 'n gesin kan hê en 'n skoener goed kan besit nie, het Mahle gesê. Dit blyk dat dit dieselfde is waar u ook al gaan. Om 'n gesin op te rig, is om 'n gesin op te rig. Waar jy jou gesin grootmaak, is minder belangrik as hoe jy jou gesin grootmaak. ”

Sy het gesê dat hulle tot 'n ooreenkoms gekom het.

Eerstens, as een van ons voel dat die onderneming ons gesin nadelig beïnvloed, dan huil ons oom en ons is klaar, dit is so, sê Mahle. Die tweede een was dat hy die eerste 20 jaar moes kies, ek die 20 jaar, wat ons vir die werk doen. ”

Bemanningslede Mark “Chives ” Godfrey (20) uit El Paso, Texas en Erin Nolan (20) uit New York, New York, sorg dat die seil veilig is op die J. & amp E. Riggin op Vrydag, 10 Oktober. 6, 2017.

In 1998 het die egpaar die J. & amp E. Riggin gekoop van die vorige eienaar Dave Allen wat die skip in 1977 omskep het om passasiers te akkommodeer vir 'n totaal van 24 passasiers en ses bemanningslede.

Ons het eers die Riggin gekies omdat sy 'n houtstoof gehad het en sy het nie 'n binneboord -enjin nie, en uit ons perspektief was sy die regte grootte. Ons hou net van die voorkoms van haar, ” sê Mahle.

Mahle het gesê Finger loop eendag in die beskuldigdebank en Allen verander die olie en die olie drup net by Allen se elmboë af toe hy nors na Finger roep, wil jy 'n skoenertjie koop? gesê, “ Kom ons gaan eet ontbyt. ”

Ek het die onderneming geken, maar as ek die onderneming besit, moet u baie verskillende hoede dra, maar u moet die hoede kies wat u dra, het Mahle gesê. Daar is 'n paar hoede waarmee u miskien nie so goed is as ander nie, maar u kan baie goed kry. ”

Die Riggin het geen elektrisiteit terwyl dit weg is van die beskuldigdebank nie. Die skip se krag word deur batterye gebruik vir ligte in die kajuite en badkamers, wat die 'kop' op 'n skip genoem word as 'n knik vir die ou dae toe die toilet aan die voorkant was, of die kop van die skip. Gedurende die aand het die bemanning lanterns op die dek gesit sodat gaste veilig op die dek kan kom nadat dit donker geword het.

Die skip het ook 'n watertenk wat deur die houtstoof verhit word, sodat gaste kan stort nadat die water opgewarm is nadat hulle ontbyt gekook het.

Sommige mense, dink ek, kyk na wat ons hier doen en voel dat ons daarsonder leef, ”het Mahle gesê. 'En ek voel nie so nie, ek voel nie dat ek minder hier het nie. Ek wag nie om terug te kom huis toe nie, sodat ek uiteindelik kan x, y, z. Sommige mense sal sê: 'Uiteindelik slaap u in u eie bed,' en ek slaap in my eie bed. Ek het twee beddens. Ek dink nie vir die een bo die ander nie, ek hou van hulle albei. Hulle is beide gesellig, ek is langs albei plekke langs my man. In werklikheid, as ek by die huis is, is dit 'n sonsondergang waarna ek soek, waar ek alles kan sien. Die hele, 360 grade sonsondergange wat ek nie tuis kan sien nie, of net die gevoel om buite te woon. Dit is wat ek meer as enigiets anders mis. ”

Kaptein Annie Mahle brei terwyl sy kyk hoe haar man die kitaar speel in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin waar bemanning en gaste op Saterdag 7 Oktober 2017 bymekaargekom het.

Amy Wilke (29) van Milwaukee, Wisconsin, werk as 'n dekhand op die Riggin.

Sy het geleer oor die Riggin uit 'n blogpos en dit het onmiddellik haar belangstelling gewek.

Die artikel het die seil langs die kus van Maine ongelooflik laat klink, en ek wou dadelik gaan, en Wilke het gesê. Die man met wie ek destyds uitgegaan het, wou nie saam met my kom nie en het my verbied om alleen te gaan.

Wilke het gesê toe die verhouding 'n jaar later geëindig het, het sy 'n reis van ses dae vir Augustus 2015 aan boord van die Riggin bespreek.

Dit was die eerste keer dat ek ooit op 'n seilboot gestap het en dit was een van die ongelooflikste weke van my lewe. Ek was hartseer toe ek by die huis kom en 'n Google -soektog na lang skepe nader aan die huis gedoen het, sodat ek meer betrokke kon raak, ” het Wilke gesê.

Wilke keer terug na die Riggin vir ekstra reise en leer Mahle en Finger leer ken.

Wilke woon nog steeds in Wisconsin en werk voltyds as 'n elektriese verspreidingsbeheerder. Sy gebruik haar vakansie en vakansietyd om aan die skoener te werk.

Een van die moeilikste om as bemanningslid aan te pas, is 'n gebrek aan privaatheid, het Wilke gesê. Ons het ons eie ruimtes, maar soms moet ander mense (bemanning) in die ruimtes kom, want dit is moontlik waar iets belangrik gestoor word. Ons was baie gelukkig om almal maklik oor die weg te kom, wat enige aanpassingsproses makliker maak. ”

'N Foto van kapteins Annie Mahle en die dogter van Chloe, Jon Finger, is onder die eetgerei in die kombuis van die J. & E. Riggin.

Die kinders van Mahle en Finger het op die skip en in die onderneming grootgeword.

Om 'n ouer te wees, is mal en ongelooflik, en as u u kinders in 'n werkplek toevoeg, is daar altyd 'n groot kommer van ons kant oor die professionaliteit, 'sê Mahle. Ons het 'n gesinsatmosfeer hier geskep, sodat ons kinders grootgeword het rondom bemanningslede en gaste wat hulle soveel gegee het. Dit is net ryk. Ryk en ongelooflik. ”

Elke jaar was 'n ander uitdaging, 'sê Mahle. 'Ons sien gedrag en ons dink, o wee hoe gaan dit met die boot, wat gaan ons doen, en wat is ons strategie om dit te hanteer? Maar wat ons probeer doen het, was om 'n balans te vind tussen wat die boot nodig gehad het, terwyl dit 'n gesinsvriendelike omgewing was en nie heeltemal op die kind gerig was nie. Dit gaan nie oor die kinders nie, dit gaan oor ons gaste wat by ons kom bly. ” '

Alhoewel hulle nog steeds in die moeilikheid kon kom, net soos kinders.

Daar is baie oogballe op hulle, sodat hulle nie so gereeld stout kan wees nie. As een van hulle hier was, dink ek dat hulle gesê het ek het baie goed geraak in die fluistering, of hulle kyk na die laser -voorkoms wat ek aan hulle gee, ”het Mahle gesê. 'Dan sou ek in hul oor fluister en probeer om 'n stil en privaat gesprek te voer, sodat hulle 'n keuse in die saak het en 'n mate van vermoë het om oor hul emosies te praat, terwyl hulle nie alles wat vir hulle aangaan, openbaar maak nie. ”

Mahle skryf die onderneming toe as 'n deel van die bydrae wat hulle as individue gevorm het.

Aangesien hulle ouer geword het, het hulle nou 'n baie goeie gevoel vir mense. Hulle voel gemaklik by volwassenes en hulle het, soos ek in elk geval gesien het, 'n baie duidelike selfvertroue, "het Mahle gesê. 'Die ander ding wat ons hulle geleer het, is, hoop ek, omdat ons soveel mense daar het, verskillende menings en lewenswyse en lewenswyses en net omdat iemand anders dit doen, dink dit, sê dit en leef so-is net interessant, praat oor hulle. ”

Uiteindelik het Mahle en Finger 'n familievriend begin om by Chloe en Ella te kom bly terwyl hul ouers saam met gaste was.

Toe hulle 'n bietjie ouer word en die skool belangriker word, besluit hulle dat dit regtig mal is om van die boot, huis toe, na vriende te gaan en te herhaal. Dit is soos om uit twee verskillende geskeide huishoudings te kom, maar om nooit te weet waar u goed is nie. Daar is drie verskillende plekke waar jou goed kan wees en dit het nooit gevoel asof dit op die regte plek vir hulle is nie. ”

Die bemanning van die J. & amp; E. Riggin geniet 'n heildronk nadat hulle op Sondag 8 Oktober 2017 van Bryan en Shannon Pollum af op 'n troue vaar.

Die egpaar se oudste dogter Chloe studeer aan Allegheny College in Meadville, Pennsylvania, en volg 'n graad in omgewingswetenskap en biologie, hoewel sy gesê het dat sy ook graag 'n boot wil bestuur.

Chloe het gesê dat sy dink dat haar ouers graag sou wou sien dat haar of haar suster Ella die skip oorneem, maar tans is die J. & amp E. Riggin te koop.

Hulle het ons altyd baie duidelik gemaak dat ons volle betrokkenheid by die boot en die onderneming heeltemal aan ons is, het Chloe gesê. Hulle sê altyd dat hulle gekies het om dit te doen en daar is geen druk op Ella of ek om dieselfde keuse te maak nie. ”

Ek dink ek ontken dat die Riggin uiteindelik verkoop sal word, want die boot is so 'n integrale deel van wie ek is en wie ek wil wees, het Chloe gesê. Ek weet dat my ouers baie goeie mense sal vind om haar sorg oor te neem en haar aan te hou op die manier wat ons het.#8221

Chloe het gesê dat sy hoop dat as die Riggin verkoop word, sy hoop dat dit in Maine bly en aanhou vaar.

Hierdie ou bote moet aan die lewe bly sodat hulle nie in 'n dokrestaurant of iets dergeliks omskep kan word nie, het Chloe gesê. Hulle is gebou om te vaar en dit is wat hulle die beste doen. Ons hou 'n stukkie geskiedenis lewendig deur voort te gaan om haar te werk. ”

'N Maan begin agter die wolke verskyn terwyl die J. & amp E. Riggin op Saterdag 7 Oktober 2017 in die preekstoelhaven, Maine, geanker is. #8217s dek.


In die Rockland -hawe, voor die kus van Maine, sit 'n historiese windstoorman genaamd J. & E. Riggin.

Die 120 voet lange skoener is in 1927 in Dorchester, New Jersey, gebou as 'n oesterbagger deur Charles Riggin en is vernoem na Charles Riggin se seuns Jacob en Edward, J. & amp E.

'N Mas op die J. & amp E. Riggin.

The Riggin sit die tradisie van familie voort met die huidige eienaars, kapteins Annie Mahle (50) en Jon Finger (56), wat twee kinders het, Chloe Finger (19) en Ella Finger (16), wat gedurende die somer op die skip werk.

Hulle het 'n onderneming aan boord van die Riggin wat omgewingsvriendelike seilvakansies aanbied met maaltye wat deur Mahle en haar bemanning voorberei word. Alhoewel daar 'n bestemming in gedagte kan wees, maak die skip staat op wind, getye en weer om bestemmings en moontlike roetes te bepaal.

Die seilseisoen van die Riggin is van einde Mei tot begin Oktober. Van November tot April werk die bemanning aan projekte op die skip.

Kaptein Jon Finger speel op Saterdag 7 Oktober 2017 kitaar in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin.

Mahle en Finger het mekaar in 1989 ontmoet terwyl hulle aan boord van 'n ander skip gewerk het en in 1993 getroud.

Finger het 'n Master of Sail-lisensie van 500 ton en dien in die Amerikaanse kuswag.

Mahle, oorspronklik van Farmington Hills, Michigan, studeer aan die Michigan State University (MSU) met 'n graad in sielkunde.

Ek het geweet ek moet voortgaan om 'n gevorderde graad te behaal, en ek was goed daarmee, ten minste tot ek by my senior jaar was, het Mahle gesê. Ek het besef dat ek nie een van die toetse kan aflê nie, na enige van die skole kan kyk - ek kon myself net nie laat doen nie. ”

Bemanningslid Amy Wilke sorg dat die toue veilig is nadat hulle die seil op Sondag 8 Oktober 2017 gehys het.

Sy het besluit om 'n jaar weg te neem van die skool.

Ek het goed gedink, ek gaan reis. Ek gaan vaar, en ek bel nie huis toe vir geld nie, het Mahle gesê.

'N Vriend van haar het genoem dat haar ouers 'n skoener in Maine besit, en toe Mahle bel, het die eienaar gesê dat Mahle 'n werk kan kry as sy die dag na die gradeplegtigheid kan begin werk.

Sy het begin werk aan die Stephen Taber, waar Mahle Finger ontmoet het, en die skip dok langs die J. & amp; E. Riggin in Rockland Harbour, Maine.

Die J. & amp; E. Riggin het op Saterdag 7 Oktober 2017 by Pulpit Harbour, Maine, aangelê.

Mahle is nie net 'n kaptein en 'n ma nie, maar ook 'n professionele kok en 'n gepubliseerde skrywer.

Nadat hy aan MSU gestudeer het, studeer Mahle aan die Culinary Institute of America en oefen hy drie jaar lank onder die Switserse sjef Hans Bucher.

Aan boord bied die skoener Mahle maaltye aan die gaste en kook met 'n houtkaggel op die see vir tot 30 mense.

Die spyskaart is seisoenaal en pas by wat uit die tuin van Mahle gebring word. Sy streef daarna om soveel as moontlik vars en plaaslike bestanddele in haar kookkuns te gebruik.

Mahle het gesê dat die weer 'n belangrike rol speel in nie net hoe dit die boot beïnvloed nie, maar ook hoe dit haar kookkuns en die hitte van die stoof beïnvloed.

Maar sy het gesê dat die verbeterde geur die voordeel is van kook met 'n houtstoof, hoofsaaklik deur gemengde hardehout. Mahle staan ​​elke dag om 04:30 op, die skoener vaar, sodat sy om 5 uur die stoof kan aansteek

Ontbyt word om 08:00, middagete middag en aandete om 18:00 bedien.

Annie Mahle begin middagete in die kombuis van die Schooner J. & amp; E. Riggin op Vrydag, 6 Oktober 2017.

Mahle het gesê Finger wou 'n skoener besit sedert hy 16 jaar oud was, maar sy was nie heeltemal aan boord van die idee nie.

Dit is baie werk, daar is baie kapitaalbelegging, en ek het nie geweet of ons 'n gesin kan hê en 'n skoener goed kan besit nie, het Mahle gesê. Dit blyk dat dit dieselfde is waar u ook al gaan. Om 'n gesin op te rig, is om 'n gesin op te rig. Waar jy jou gesin grootmaak, is minder belangrik as hoe jy jou gesin grootmaak. ”

Sy het gesê dat hulle tot 'n ooreenkoms gekom het.

Eerstens, as een van ons voel dat die onderneming ons gesin nadelig beïnvloed, dan huil ons oom en ons is klaar, dit is so, sê Mahle. Die tweede een was dat hy die eerste 20 jaar moes kies, ek die 20 jaar, wat ons vir die werk doen. ”

Bemanningslede Mark “Chives ” Godfrey (20) uit El Paso, Texas en Erin Nolan (20) uit New York, New York, sorg dat die seil veilig is op die J. & amp E. Riggin op Vrydag, 10 Oktober. 6, 2017.

In 1998 het die egpaar die J. & amp E.Riggin van die vorige eienaar Dave Allen, wat die skip omgeskakel het om passasiers in 1977 te akkommodeer vir 'n totaal van 24 passasiers en ses bemanningslede.

Ons het eers die Riggin gekies omdat sy 'n houtstoof gehad het en sy het nie 'n binneboord -enjin nie, en uit ons perspektief was sy die regte grootte. Ons hou net van die voorkoms van haar, ” sê Mahle.

Mahle het gesê Finger loop eendag in die beskuldigdebank en Allen verander die olie en die olie drup net by Allen se elmboë af toe hy nors na Finger roep, wil jy 'n skoenertjie koop? gesê, “ Kom ons gaan eet ontbyt. ”

Ek het die onderneming geken, maar as ek die onderneming besit, moet u baie verskillende hoede dra, maar u moet die hoede kies wat u dra, het Mahle gesê. Daar is 'n paar hoede waarmee u miskien nie so goed is as ander nie, maar u kan baie goed kry. ”

Die Riggin het geen elektrisiteit terwyl dit weg is van die beskuldigdebank nie. Die skip se krag word deur batterye gebruik vir ligte in die kajuite en badkamers, wat die 'kop' op 'n skip genoem word as 'n knik vir die ou dae toe die toilet aan die voorkant was, of die kop van die skip. Gedurende die aand het die bemanning lanterns op die dek gesit sodat gaste veilig op die dek kan kom nadat dit donker geword het.

Die skip het ook 'n watertenk wat deur die houtstoof verhit word, sodat gaste kan stort nadat die water opgewarm is nadat hulle ontbyt gekook het.

Sommige mense, dink ek, kyk na wat ons hier doen en voel dat ons daarsonder leef, ”het Mahle gesê. 'En ek voel nie so nie, ek voel nie dat ek minder hier het nie. Ek wag nie om terug te kom huis toe nie, sodat ek uiteindelik kan x, y, z. Sommige mense sal sê: 'Uiteindelik slaap u in u eie bed,' en ek slaap in my eie bed. Ek het twee beddens. Ek dink nie vir die een bo die ander nie, ek hou van hulle albei. Hulle is beide gesellig, ek is langs albei plekke langs my man. In werklikheid, as ek by die huis is, is dit 'n sonsondergang waarna ek soek, waar ek alles kan sien. Die hele, 360 grade sonsondergange wat ek nie tuis kan sien nie, of net die gevoel om buite te woon. Dit is wat ek meer as enigiets anders mis. ”

Kaptein Annie Mahle brei terwyl sy kyk hoe haar man die kitaar speel in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin waar bemanning en gaste op Saterdag 7 Oktober 2017 bymekaargekom het.

Amy Wilke (29) van Milwaukee, Wisconsin, werk as 'n dekhand op die Riggin.

Sy het geleer oor die Riggin uit 'n blogpos en dit het onmiddellik haar belangstelling gewek.

Die artikel het die seil langs die kus van Maine ongelooflik laat klink, en ek wou dadelik gaan, en Wilke het gesê. Die man met wie ek destyds uitgegaan het, wou nie saam met my kom nie en het my verbied om alleen te gaan.

Wilke het gesê toe die verhouding 'n jaar later geëindig het, het sy 'n reis van ses dae vir Augustus 2015 aan boord van die Riggin bespreek.

Dit was die eerste keer dat ek ooit op 'n seilboot gestap het en dit was een van die ongelooflikste weke van my lewe. Ek was hartseer toe ek by die huis kom en 'n Google -soektog na lang skepe nader aan die huis gedoen het, sodat ek meer betrokke kon raak, ” het Wilke gesê.

Wilke keer terug na die Riggin vir ekstra reise en leer Mahle en Finger leer ken.

Wilke woon nog steeds in Wisconsin en werk voltyds as 'n elektriese verspreidingsbeheerder. Sy gebruik haar vakansie en vakansietyd om aan die skoener te werk.

Een van die moeilikste om as bemanningslid aan te pas, is 'n gebrek aan privaatheid, het Wilke gesê. Ons het ons eie ruimtes, maar soms moet ander mense (bemanning) in die ruimtes kom, want dit is moontlik waar iets belangrik gestoor word. Ons was baie gelukkig om almal maklik oor die weg te kom, wat enige aanpassingsproses makliker maak. ”

'N Foto van kapteins Annie Mahle en die dogter van Chloe, Jon Finger, is onder die eetgerei in die kombuis van die J. & E. Riggin.

Die kinders van Mahle en Finger het op die skip en in die onderneming grootgeword.

Om 'n ouer te wees, is mal en ongelooflik, en as u u kinders in 'n werkplek toevoeg, is daar altyd 'n groot kommer van ons kant oor die professionaliteit, 'sê Mahle. Ons het 'n gesinsatmosfeer hier geskep, sodat ons kinders grootgeword het rondom bemanningslede en gaste wat hulle soveel gegee het. Dit is net ryk. Ryk en ongelooflik. ”

Elke jaar was 'n ander uitdaging, 'sê Mahle. 'Ons sien gedrag en ons dink, o wee hoe gaan dit met die boot, wat gaan ons doen, en wat is ons strategie om dit te hanteer? Maar wat ons probeer doen het, was om 'n balans te vind tussen wat die boot nodig gehad het, terwyl dit 'n gesinsvriendelike omgewing was en nie heeltemal op die kind gerig was nie. Dit gaan nie oor die kinders nie, dit gaan oor ons gaste wat by ons kom bly. ” '

Alhoewel hulle nog steeds in die moeilikheid kon kom, net soos kinders.

Daar is baie oogballe op hulle, sodat hulle nie so gereeld stout kan wees nie. As een van hulle hier was, dink ek dat hulle gesê het ek het baie goed geraak in die fluistering, of hulle kyk na die laser -voorkoms wat ek aan hulle gee, ”het Mahle gesê. 'Dan sou ek in hul oor fluister en probeer om 'n stil en privaat gesprek te voer, sodat hulle 'n keuse in die saak het en 'n mate van vermoë het om oor hul emosies te praat, terwyl hulle nie alles wat vir hulle aangaan, openbaar maak nie. ”

Mahle skryf die onderneming toe as 'n deel van die bydrae wat hulle as individue gevorm het.

Aangesien hulle ouer geword het, het hulle nou 'n baie goeie gevoel vir mense. Hulle voel gemaklik by volwassenes en hulle het, soos ek in elk geval gesien het, 'n baie duidelike selfvertroue, "het Mahle gesê. 'Die ander ding wat ons hulle geleer het, is, hoop ek, omdat ons soveel mense daar het, verskillende menings en lewenswyse en lewenswyses en net omdat iemand anders dit doen, dink dit, sê dit en leef so-is net interessant, praat oor hulle. ”

Uiteindelik het Mahle en Finger 'n familievriend begin om by Chloe en Ella te kom bly terwyl hul ouers saam met gaste was.

Toe hulle 'n bietjie ouer word en die skool belangriker word, besluit hulle dat dit regtig mal is om van die boot, huis toe, na vriende te gaan en te herhaal. Dit is soos om uit twee verskillende geskeide huishoudings te kom, maar om nooit te weet waar u goed is nie. Daar is drie verskillende plekke waar jou goed kan wees en dit het nooit gevoel asof dit op die regte plek vir hulle is nie. ”

Die bemanning van die J. & amp; E. Riggin geniet 'n heildronk nadat hulle op Sondag 8 Oktober 2017 van Bryan en Shannon Pollum af op 'n troue vaar.

Die egpaar se oudste dogter Chloe studeer aan Allegheny College in Meadville, Pennsylvania, en volg 'n graad in omgewingswetenskap en biologie, hoewel sy gesê het dat sy ook graag 'n boot wil bestuur.

Chloe het gesê dat sy dink dat haar ouers graag sou wou sien dat haar of haar suster Ella die skip oorneem, maar tans is die J. & amp E. Riggin te koop.

Hulle het ons altyd baie duidelik gemaak dat ons volle betrokkenheid by die boot en die onderneming heeltemal aan ons is, het Chloe gesê. Hulle sê altyd dat hulle gekies het om dit te doen en daar is geen druk op Ella of ek om dieselfde keuse te maak nie. ”

Ek dink ek ontken dat die Riggin uiteindelik verkoop sal word, want die boot is so 'n integrale deel van wie ek is en wie ek wil wees, het Chloe gesê. Ek weet dat my ouers baie goeie mense sal vind om haar sorg oor te neem en haar aan te hou op die manier wat ons het.#8221

Chloe het gesê dat sy hoop dat as die Riggin verkoop word, sy hoop dat dit in Maine bly en aanhou vaar.

Hierdie ou bote moet aan die lewe bly sodat hulle nie in 'n dokrestaurant of iets dergeliks omskep kan word nie, het Chloe gesê. Hulle is gebou om te vaar en dit is wat hulle die beste doen. Ons hou 'n stukkie geskiedenis lewendig deur voort te gaan om haar te werk. ”

'N Maan begin agter die wolke verskyn terwyl die J. & amp E. Riggin op Saterdag 7 Oktober 2017 in die preekstoelhaven, Maine, geanker is. #8217s dek.


In die Rockland -hawe, voor die kus van Maine, sit 'n historiese windstoorman genaamd J. & E. Riggin.

Die 120 voet lange skoener is in 1927 in Dorchester, New Jersey, gebou as 'n oesterbagger deur Charles Riggin en is vernoem na Charles Riggin se seuns Jacob en Edward, J. & amp E.

'N Mas op die J. & amp E. Riggin.

The Riggin sit die tradisie van familie voort met die huidige eienaars, kapteins Annie Mahle (50) en Jon Finger (56), wat twee kinders het, Chloe Finger (19) en Ella Finger (16), wat gedurende die somer op die skip werk.

Hulle het 'n onderneming aan boord van die Riggin wat omgewingsvriendelike seilvakansies aanbied met maaltye wat deur Mahle en haar bemanning voorberei word. Alhoewel daar 'n bestemming in gedagte kan wees, maak die skip staat op wind, getye en weer om bestemmings en moontlike roetes te bepaal.

Die seilseisoen van die Riggin is van einde Mei tot begin Oktober. Van November tot April werk die bemanning aan projekte op die skip.

Kaptein Jon Finger speel op Saterdag 7 Oktober 2017 kitaar in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin.

Mahle en Finger het mekaar in 1989 ontmoet terwyl hulle aan boord van 'n ander skip gewerk het en in 1993 getroud.

Finger het 'n Master of Sail-lisensie van 500 ton en dien in die Amerikaanse kuswag.

Mahle, oorspronklik van Farmington Hills, Michigan, studeer aan die Michigan State University (MSU) met 'n graad in sielkunde.

Ek het geweet ek moet voortgaan om 'n gevorderde graad te behaal, en ek was goed daarmee, ten minste tot ek by my senior jaar was, het Mahle gesê. Ek het besef dat ek nie een van die toetse kan aflê nie, na enige van die skole kan kyk - ek kon myself net nie laat doen nie. ”

Bemanningslid Amy Wilke sorg dat die toue veilig is nadat hulle die seil op Sondag 8 Oktober 2017 gehys het.

Sy het besluit om 'n jaar weg te neem van die skool.

Ek het goed gedink, ek gaan reis. Ek gaan vaar, en ek bel nie huis toe vir geld nie, het Mahle gesê.

'N Vriend van haar het genoem dat haar ouers 'n skoener in Maine besit, en toe Mahle bel, het die eienaar gesê dat Mahle 'n werk kan kry as sy die dag na die gradeplegtigheid kan begin werk.

Sy het begin werk aan die Stephen Taber, waar Mahle Finger ontmoet het, en die skip dok langs die J. & amp; E. Riggin in Rockland Harbour, Maine.

Die J. & amp; E. Riggin het op Saterdag 7 Oktober 2017 by Pulpit Harbour, Maine, aangelê.

Mahle is nie net 'n kaptein en 'n ma nie, maar ook 'n professionele kok en 'n gepubliseerde skrywer.

Nadat hy aan MSU gestudeer het, studeer Mahle aan die Culinary Institute of America en oefen hy drie jaar lank onder die Switserse sjef Hans Bucher.

Aan boord bied die skoener Mahle maaltye aan die gaste en kook met 'n houtkaggel op die see vir tot 30 mense.

Die spyskaart is seisoenaal en pas by wat uit die tuin van Mahle gebring word. Sy streef daarna om soveel as moontlik vars en plaaslike bestanddele in haar kookkuns te gebruik.

Mahle het gesê dat die weer 'n belangrike rol speel in nie net hoe dit die boot beïnvloed nie, maar ook hoe dit haar kookkuns en die hitte van die stoof beïnvloed.

Maar sy het gesê dat die verbeterde geur die voordeel is van kook met 'n houtstoof, hoofsaaklik deur gemengde hardehout. Mahle staan ​​elke dag om 04:30 op, die skoener vaar, sodat sy om 5 uur die stoof kan aansteek

Ontbyt word om 08:00, middagete middag en aandete om 18:00 bedien.

Annie Mahle begin middagete in die kombuis van die Schooner J. & amp; E. Riggin op Vrydag, 6 Oktober 2017.

Mahle het gesê Finger wou 'n skoener besit sedert hy 16 jaar oud was, maar sy was nie heeltemal aan boord van die idee nie.

Dit is baie werk, daar is baie kapitaalbelegging, en ek het nie geweet of ons 'n gesin kan hê en 'n skoener goed kan besit nie, het Mahle gesê. Dit blyk dat dit dieselfde is waar u ook al gaan. Om 'n gesin op te rig, is om 'n gesin op te rig. Waar jy jou gesin grootmaak, is minder belangrik as hoe jy jou gesin grootmaak. ”

Sy het gesê dat hulle tot 'n ooreenkoms gekom het.

Eerstens, as een van ons voel dat die onderneming ons gesin nadelig beïnvloed, dan huil ons oom en ons is klaar, dit is so, sê Mahle. Die tweede een was dat hy die eerste 20 jaar moes kies, ek die 20 jaar, wat ons vir die werk doen. ”

Bemanningslede Mark “Chives ” Godfrey (20) uit El Paso, Texas en Erin Nolan (20) uit New York, New York, sorg dat die seil veilig is op die J. & amp E. Riggin op Vrydag, 10 Oktober. 6, 2017.

In 1998 het die egpaar die J. & amp E. Riggin gekoop van die vorige eienaar Dave Allen wat die skip in 1977 omskep het om passasiers te akkommodeer vir 'n totaal van 24 passasiers en ses bemanningslede.

Ons het eers die Riggin gekies omdat sy 'n houtstoof gehad het en sy het nie 'n binneboord -enjin nie, en uit ons perspektief was sy die regte grootte. Ons hou net van die voorkoms van haar, ” sê Mahle.

Mahle het gesê Finger loop eendag in die beskuldigdebank en Allen verander die olie en die olie drup net by Allen se elmboë af toe hy nors na Finger roep, wil jy 'n skoenertjie koop? gesê, “ Kom ons gaan eet ontbyt. ”

Ek het die onderneming geken, maar as ek die onderneming besit, moet u baie verskillende hoede dra, maar u moet die hoede kies wat u dra, het Mahle gesê. Daar is 'n paar hoede waarmee u miskien nie so goed is as ander nie, maar u kan baie goed kry. ”

Die Riggin het geen elektrisiteit terwyl dit weg is van die beskuldigdebank nie. Die skip se krag word deur batterye gebruik vir ligte in die kajuite en badkamers, wat die 'kop' op 'n skip genoem word as 'n knik vir die ou dae toe die toilet aan die voorkant was, of die kop van die skip. Gedurende die aand het die bemanning lanterns op die dek gesit sodat gaste veilig op die dek kan kom nadat dit donker geword het.

Die skip het ook 'n watertenk wat deur die houtstoof verhit word, sodat gaste kan stort nadat die water opgewarm is nadat hulle ontbyt gekook het.

Sommige mense, dink ek, kyk na wat ons hier doen en voel dat ons daarsonder leef, ”het Mahle gesê. 'En ek voel nie so nie, ek voel nie dat ek minder hier het nie. Ek wag nie om terug te kom huis toe nie, sodat ek uiteindelik kan x, y, z. Sommige mense sal sê: 'Uiteindelik slaap u in u eie bed,' en ek slaap in my eie bed. Ek het twee beddens. Ek dink nie vir die een bo die ander nie, ek hou van hulle albei. Hulle is beide gesellig, ek is langs albei plekke langs my man. In werklikheid, as ek by die huis is, is dit 'n sonsondergang waarna ek soek, waar ek alles kan sien. Die hele, 360 grade sonsondergange wat ek nie tuis kan sien nie, of net die gevoel om buite te woon. Dit is wat ek meer as enigiets anders mis. ”

Kaptein Annie Mahle brei terwyl sy kyk hoe haar man die kitaar speel in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin waar bemanning en gaste op Saterdag 7 Oktober 2017 bymekaargekom het.

Amy Wilke (29) van Milwaukee, Wisconsin, werk as 'n dekhand op die Riggin.

Sy het geleer oor die Riggin uit 'n blogpos en dit het onmiddellik haar belangstelling gewek.

Die artikel het die seil langs die kus van Maine ongelooflik laat klink, en ek wou dadelik gaan, en Wilke het gesê. Die man met wie ek destyds uitgegaan het, wou nie saam met my kom nie en het my verbied om alleen te gaan.

Wilke het gesê toe die verhouding 'n jaar later geëindig het, het sy 'n reis van ses dae vir Augustus 2015 aan boord van die Riggin bespreek.

Dit was die eerste keer dat ek ooit op 'n seilboot gestap het en dit was een van die ongelooflikste weke van my lewe. Ek was hartseer toe ek by die huis kom en 'n Google -soektog na lang skepe nader aan die huis gedoen het, sodat ek meer betrokke kon raak, ” het Wilke gesê.

Wilke keer terug na die Riggin vir ekstra reise en leer Mahle en Finger leer ken.

Wilke woon nog steeds in Wisconsin en werk voltyds as 'n elektriese verspreidingsbeheerder. Sy gebruik haar vakansie en vakansietyd om aan die skoener te werk.

Een van die moeilikste om as bemanningslid aan te pas, is 'n gebrek aan privaatheid, het Wilke gesê. Ons het ons eie ruimtes, maar soms moet ander mense (bemanning) in die ruimtes kom, want dit is moontlik waar iets belangrik gestoor word. Ons was baie gelukkig om almal maklik oor die weg te kom, wat enige aanpassingsproses makliker maak. ”

'N Foto van kapteins Annie Mahle en die dogter van Chloe, Jon Finger, is onder die eetgerei in die kombuis van die J. & E. Riggin.

Die kinders van Mahle en Finger het op die skip en in die onderneming grootgeword.

Om 'n ouer te wees, is mal en ongelooflik, en as u u kinders in 'n werkplek toevoeg, is daar altyd 'n groot kommer van ons kant oor die professionaliteit, 'sê Mahle. Ons het 'n gesinsatmosfeer hier geskep, sodat ons kinders grootgeword het rondom bemanningslede en gaste wat hulle soveel gegee het. Dit is net ryk. Ryk en ongelooflik. ”

Elke jaar was 'n ander uitdaging, 'sê Mahle. 'Ons sien gedrag en ons dink, o wee hoe gaan dit met die boot, wat gaan ons doen, en wat is ons strategie om dit te hanteer? Maar wat ons probeer doen het, was om 'n balans te vind tussen wat die boot nodig gehad het, terwyl dit 'n gesinsvriendelike omgewing was en nie heeltemal op die kind gerig was nie. Dit gaan nie oor die kinders nie, dit gaan oor ons gaste wat by ons kom bly. ” '

Alhoewel hulle nog steeds in die moeilikheid kon kom, net soos kinders.

Daar is baie oogballe op hulle, sodat hulle nie so gereeld stout kan wees nie. As een van hulle hier was, dink ek dat hulle gesê het ek het baie goed geraak in die fluistering, of hulle kyk na die laser -voorkoms wat ek aan hulle gee, ”het Mahle gesê. 'Dan sou ek in hul oor fluister en probeer om 'n stil en privaat gesprek te voer, sodat hulle 'n keuse in die saak het en 'n mate van vermoë het om oor hul emosies te praat, terwyl hulle nie alles wat vir hulle aangaan, openbaar maak nie. ”

Mahle skryf die onderneming toe as 'n deel van die bydrae wat hulle as individue gevorm het.

Aangesien hulle ouer geword het, het hulle nou 'n baie goeie gevoel vir mense.Hulle voel gemaklik by volwassenes en hulle het, soos ek in elk geval gesien het, 'n baie duidelike selfvertroue, "het Mahle gesê. 'Die ander ding wat ons hulle geleer het, is, hoop ek, omdat ons soveel mense daar het, verskillende menings en lewenswyse en lewenswyses en net omdat iemand anders dit doen, dink dit, sê dit en leef so-is net interessant, praat oor hulle. ”

Uiteindelik het Mahle en Finger 'n familievriend begin om by Chloe en Ella te kom bly terwyl hul ouers saam met gaste was.

Toe hulle 'n bietjie ouer word en die skool belangriker word, besluit hulle dat dit regtig mal is om van die boot, huis toe, na vriende te gaan en te herhaal. Dit is soos om uit twee verskillende geskeide huishoudings te kom, maar om nooit te weet waar u goed is nie. Daar is drie verskillende plekke waar jou goed kan wees en dit het nooit gevoel asof dit op die regte plek vir hulle is nie. ”

Die bemanning van die J. & amp; E. Riggin geniet 'n heildronk nadat hulle op Sondag 8 Oktober 2017 van Bryan en Shannon Pollum af op 'n troue vaar.

Die egpaar se oudste dogter Chloe studeer aan Allegheny College in Meadville, Pennsylvania, en volg 'n graad in omgewingswetenskap en biologie, hoewel sy gesê het dat sy ook graag 'n boot wil bestuur.

Chloe het gesê dat sy dink dat haar ouers graag sou wou sien dat haar of haar suster Ella die skip oorneem, maar tans is die J. & amp E. Riggin te koop.

Hulle het ons altyd baie duidelik gemaak dat ons volle betrokkenheid by die boot en die onderneming heeltemal aan ons is, het Chloe gesê. Hulle sê altyd dat hulle gekies het om dit te doen en daar is geen druk op Ella of ek om dieselfde keuse te maak nie. ”

Ek dink ek ontken dat die Riggin uiteindelik verkoop sal word, want die boot is so 'n integrale deel van wie ek is en wie ek wil wees, het Chloe gesê. Ek weet dat my ouers baie goeie mense sal vind om haar sorg oor te neem en haar aan te hou op die manier wat ons het.#8221

Chloe het gesê dat sy hoop dat as die Riggin verkoop word, sy hoop dat dit in Maine bly en aanhou vaar.

Hierdie ou bote moet aan die lewe bly sodat hulle nie in 'n dokrestaurant of iets dergeliks omskep kan word nie, het Chloe gesê. Hulle is gebou om te vaar en dit is wat hulle die beste doen. Ons hou 'n stukkie geskiedenis lewendig deur voort te gaan om haar te werk. ”

'N Maan begin agter die wolke verskyn terwyl die J. & amp E. Riggin op Saterdag 7 Oktober 2017 in die preekstoelhaven, Maine, geanker is. #8217s dek.


In die Rockland -hawe, voor die kus van Maine, sit 'n historiese windstoorman genaamd J. & E. Riggin.

Die 120 voet lange skoener is in 1927 in Dorchester, New Jersey, gebou as 'n oesterbagger deur Charles Riggin en is vernoem na Charles Riggin se seuns Jacob en Edward, J. & amp E.

'N Mas op die J. & amp E. Riggin.

The Riggin sit die tradisie van familie voort met die huidige eienaars, kapteins Annie Mahle (50) en Jon Finger (56), wat twee kinders het, Chloe Finger (19) en Ella Finger (16), wat gedurende die somer op die skip werk.

Hulle het 'n onderneming aan boord van die Riggin wat omgewingsvriendelike seilvakansies aanbied met maaltye wat deur Mahle en haar bemanning voorberei word. Alhoewel daar 'n bestemming in gedagte kan wees, maak die skip staat op wind, getye en weer om bestemmings en moontlike roetes te bepaal.

Die seilseisoen van die Riggin is van einde Mei tot begin Oktober. Van November tot April werk die bemanning aan projekte op die skip.

Kaptein Jon Finger speel op Saterdag 7 Oktober 2017 kitaar in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin.

Mahle en Finger het mekaar in 1989 ontmoet terwyl hulle aan boord van 'n ander skip gewerk het en in 1993 getroud.

Finger het 'n Master of Sail-lisensie van 500 ton en dien in die Amerikaanse kuswag.

Mahle, oorspronklik van Farmington Hills, Michigan, studeer aan die Michigan State University (MSU) met 'n graad in sielkunde.

Ek het geweet ek moet voortgaan om 'n gevorderde graad te behaal, en ek was goed daarmee, ten minste tot ek by my senior jaar was, het Mahle gesê. Ek het besef dat ek nie een van die toetse kan aflê nie, na enige van die skole kan kyk - ek kon myself net nie laat doen nie. ”

Bemanningslid Amy Wilke sorg dat die toue veilig is nadat hulle die seil op Sondag 8 Oktober 2017 gehys het.

Sy het besluit om 'n jaar weg te neem van die skool.

Ek het goed gedink, ek gaan reis. Ek gaan vaar, en ek bel nie huis toe vir geld nie, het Mahle gesê.

'N Vriend van haar het genoem dat haar ouers 'n skoener in Maine besit, en toe Mahle bel, het die eienaar gesê dat Mahle 'n werk kan kry as sy die dag na die gradeplegtigheid kan begin werk.

Sy het begin werk aan die Stephen Taber, waar Mahle Finger ontmoet het, en die skip dok langs die J. & amp; E. Riggin in Rockland Harbour, Maine.

Die J. & amp; E. Riggin het op Saterdag 7 Oktober 2017 by Pulpit Harbour, Maine, aangelê.

Mahle is nie net 'n kaptein en 'n ma nie, maar ook 'n professionele kok en 'n gepubliseerde skrywer.

Nadat hy aan MSU gestudeer het, studeer Mahle aan die Culinary Institute of America en oefen hy drie jaar lank onder die Switserse sjef Hans Bucher.

Aan boord bied die skoener Mahle maaltye aan die gaste en kook met 'n houtkaggel op die see vir tot 30 mense.

Die spyskaart is seisoenaal en pas by wat uit die tuin van Mahle gebring word. Sy streef daarna om soveel as moontlik vars en plaaslike bestanddele in haar kookkuns te gebruik.

Mahle het gesê dat die weer 'n belangrike rol speel in nie net hoe dit die boot beïnvloed nie, maar ook hoe dit haar kookkuns en die hitte van die stoof beïnvloed.

Maar sy het gesê dat die verbeterde geur die voordeel is van kook met 'n houtstoof, hoofsaaklik deur gemengde hardehout. Mahle staan ​​elke dag om 04:30 op, die skoener vaar, sodat sy om 5 uur die stoof kan aansteek

Ontbyt word om 08:00, middagete middag en aandete om 18:00 bedien.

Annie Mahle begin middagete in die kombuis van die Schooner J. & amp; E. Riggin op Vrydag, 6 Oktober 2017.

Mahle het gesê Finger wou 'n skoener besit sedert hy 16 jaar oud was, maar sy was nie heeltemal aan boord van die idee nie.

Dit is baie werk, daar is baie kapitaalbelegging, en ek het nie geweet of ons 'n gesin kan hê en 'n skoener goed kan besit nie, het Mahle gesê. Dit blyk dat dit dieselfde is waar u ook al gaan. Om 'n gesin op te rig, is om 'n gesin op te rig. Waar jy jou gesin grootmaak, is minder belangrik as hoe jy jou gesin grootmaak. ”

Sy het gesê dat hulle tot 'n ooreenkoms gekom het.

Eerstens, as een van ons voel dat die onderneming ons gesin nadelig beïnvloed, dan huil ons oom en ons is klaar, dit is so, sê Mahle. Die tweede een was dat hy die eerste 20 jaar moes kies, ek die 20 jaar, wat ons vir die werk doen. ”

Bemanningslede Mark “Chives ” Godfrey (20) uit El Paso, Texas en Erin Nolan (20) uit New York, New York, sorg dat die seil veilig is op die J. & amp E. Riggin op Vrydag, 10 Oktober. 6, 2017.

In 1998 het die egpaar die J. & amp E. Riggin gekoop van die vorige eienaar Dave Allen wat die skip in 1977 omskep het om passasiers te akkommodeer vir 'n totaal van 24 passasiers en ses bemanningslede.

Ons het eers die Riggin gekies omdat sy 'n houtstoof gehad het en sy het nie 'n binneboord -enjin nie, en uit ons perspektief was sy die regte grootte. Ons hou net van die voorkoms van haar, ” sê Mahle.

Mahle het gesê Finger loop eendag in die beskuldigdebank en Allen verander die olie en die olie drup net by Allen se elmboë af toe hy nors na Finger roep, wil jy 'n skoenertjie koop? gesê, “ Kom ons gaan eet ontbyt. ”

Ek het die onderneming geken, maar as ek die onderneming besit, moet u baie verskillende hoede dra, maar u moet die hoede kies wat u dra, het Mahle gesê. Daar is 'n paar hoede waarmee u miskien nie so goed is as ander nie, maar u kan baie goed kry. ”

Die Riggin het geen elektrisiteit terwyl dit weg is van die beskuldigdebank nie. Die skip se krag word deur batterye gebruik vir ligte in die kajuite en badkamers, wat die 'kop' op 'n skip genoem word as 'n knik vir die ou dae toe die toilet aan die voorkant was, of die kop van die skip. Gedurende die aand het die bemanning lanterns op die dek gesit sodat gaste veilig op die dek kan kom nadat dit donker geword het.

Die skip het ook 'n watertenk wat deur die houtstoof verhit word, sodat gaste kan stort nadat die water opgewarm is nadat hulle ontbyt gekook het.

Sommige mense, dink ek, kyk na wat ons hier doen en voel dat ons daarsonder leef, ”het Mahle gesê. 'En ek voel nie so nie, ek voel nie dat ek minder hier het nie. Ek wag nie om terug te kom huis toe nie, sodat ek uiteindelik kan x, y, z. Sommige mense sal sê: 'Uiteindelik slaap u in u eie bed,' en ek slaap in my eie bed. Ek het twee beddens. Ek dink nie vir die een bo die ander nie, ek hou van hulle albei. Hulle is beide gesellig, ek is langs albei plekke langs my man. In werklikheid, as ek by die huis is, is dit 'n sonsondergang waarna ek soek, waar ek alles kan sien. Die hele, 360 grade sonsondergange wat ek nie tuis kan sien nie, of net die gevoel om buite te woon. Dit is wat ek meer as enigiets anders mis. ”

Kaptein Annie Mahle brei terwyl sy kyk hoe haar man die kitaar speel in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin waar bemanning en gaste op Saterdag 7 Oktober 2017 bymekaargekom het.

Amy Wilke (29) van Milwaukee, Wisconsin, werk as 'n dekhand op die Riggin.

Sy het geleer oor die Riggin uit 'n blogpos en dit het onmiddellik haar belangstelling gewek.

Die artikel het die seil langs die kus van Maine ongelooflik laat klink, en ek wou dadelik gaan, en Wilke het gesê. Die man met wie ek destyds uitgegaan het, wou nie saam met my kom nie en het my verbied om alleen te gaan.

Wilke het gesê toe die verhouding 'n jaar later geëindig het, het sy 'n reis van ses dae vir Augustus 2015 aan boord van die Riggin bespreek.

Dit was die eerste keer dat ek ooit op 'n seilboot gestap het en dit was een van die ongelooflikste weke van my lewe. Ek was hartseer toe ek by die huis kom en 'n Google -soektog na lang skepe nader aan die huis gedoen het, sodat ek meer betrokke kon raak, ” het Wilke gesê.

Wilke keer terug na die Riggin vir ekstra reise en leer Mahle en Finger leer ken.

Wilke woon nog steeds in Wisconsin en werk voltyds as 'n elektriese verspreidingsbeheerder. Sy gebruik haar vakansie en vakansietyd om aan die skoener te werk.

Een van die moeilikste om as bemanningslid aan te pas, is 'n gebrek aan privaatheid, het Wilke gesê. Ons het ons eie ruimtes, maar soms moet ander mense (bemanning) in die ruimtes kom, want dit is moontlik waar iets belangrik gestoor word. Ons was baie gelukkig om almal maklik oor die weg te kom, wat enige aanpassingsproses makliker maak. ”

'N Foto van kapteins Annie Mahle en die dogter van Chloe, Jon Finger, is onder die eetgerei in die kombuis van die J. & E. Riggin.

Die kinders van Mahle en Finger het op die skip en in die onderneming grootgeword.

Om 'n ouer te wees, is mal en ongelooflik, en as u u kinders in 'n werkplek toevoeg, is daar altyd 'n groot kommer van ons kant oor die professionaliteit, 'sê Mahle. Ons het 'n gesinsatmosfeer hier geskep, sodat ons kinders grootgeword het rondom bemanningslede en gaste wat hulle soveel gegee het. Dit is net ryk. Ryk en ongelooflik. ”

Elke jaar was 'n ander uitdaging, 'sê Mahle. 'Ons sien gedrag en ons dink, o wee hoe gaan dit met die boot, wat gaan ons doen, en wat is ons strategie om dit te hanteer? Maar wat ons probeer doen het, was om 'n balans te vind tussen wat die boot nodig gehad het, terwyl dit 'n gesinsvriendelike omgewing was en nie heeltemal op die kind gerig was nie. Dit gaan nie oor die kinders nie, dit gaan oor ons gaste wat by ons kom bly. ” '

Alhoewel hulle nog steeds in die moeilikheid kon kom, net soos kinders.

Daar is baie oogballe op hulle, sodat hulle nie so gereeld stout kan wees nie. As een van hulle hier was, dink ek dat hulle gesê het ek het baie goed geraak in die fluistering, of hulle kyk na die laser -voorkoms wat ek aan hulle gee, ”het Mahle gesê. 'Dan sou ek in hul oor fluister en probeer om 'n stil en privaat gesprek te voer, sodat hulle 'n keuse in die saak het en 'n mate van vermoë het om oor hul emosies te praat, terwyl hulle nie alles wat vir hulle aangaan, openbaar maak nie. ”

Mahle skryf die onderneming toe as 'n deel van die bydrae wat hulle as individue gevorm het.

Aangesien hulle ouer geword het, het hulle nou 'n baie goeie gevoel vir mense. Hulle voel gemaklik by volwassenes en hulle het, soos ek in elk geval gesien het, 'n baie duidelike selfvertroue, "het Mahle gesê. 'Die ander ding wat ons hulle geleer het, is, hoop ek, omdat ons soveel mense daar het, verskillende menings en lewenswyse en lewenswyses en net omdat iemand anders dit doen, dink dit, sê dit en leef so-is net interessant, praat oor hulle. ”

Uiteindelik het Mahle en Finger 'n familievriend begin om by Chloe en Ella te kom bly terwyl hul ouers saam met gaste was.

Toe hulle 'n bietjie ouer word en die skool belangriker word, besluit hulle dat dit regtig mal is om van die boot, huis toe, na vriende te gaan en te herhaal. Dit is soos om uit twee verskillende geskeide huishoudings te kom, maar om nooit te weet waar u goed is nie. Daar is drie verskillende plekke waar jou goed kan wees en dit het nooit gevoel asof dit op die regte plek vir hulle is nie. ”

Die bemanning van die J. & amp; E. Riggin geniet 'n heildronk nadat hulle op Sondag 8 Oktober 2017 van Bryan en Shannon Pollum af op 'n troue vaar.

Die egpaar se oudste dogter Chloe studeer aan Allegheny College in Meadville, Pennsylvania, en volg 'n graad in omgewingswetenskap en biologie, hoewel sy gesê het dat sy ook graag 'n boot wil bestuur.

Chloe het gesê dat sy dink dat haar ouers graag sou wou sien dat haar of haar suster Ella die skip oorneem, maar tans is die J. & amp E. Riggin te koop.

Hulle het ons altyd baie duidelik gemaak dat ons volle betrokkenheid by die boot en die onderneming heeltemal aan ons is, het Chloe gesê. Hulle sê altyd dat hulle gekies het om dit te doen en daar is geen druk op Ella of ek om dieselfde keuse te maak nie. ”

Ek dink ek ontken dat die Riggin uiteindelik verkoop sal word, want die boot is so 'n integrale deel van wie ek is en wie ek wil wees, het Chloe gesê. Ek weet dat my ouers baie goeie mense sal vind om haar sorg oor te neem en haar aan te hou op die manier wat ons het.#8221

Chloe het gesê dat sy hoop dat as die Riggin verkoop word, sy hoop dat dit in Maine bly en aanhou vaar.

Hierdie ou bote moet aan die lewe bly sodat hulle nie in 'n dokrestaurant of iets dergeliks omskep kan word nie, het Chloe gesê. Hulle is gebou om te vaar en dit is wat hulle die beste doen. Ons hou 'n stukkie geskiedenis lewendig deur voort te gaan om haar te werk. ”

'N Maan begin agter die wolke verskyn terwyl die J. & amp E. Riggin op Saterdag 7 Oktober 2017 in die preekstoelhaven, Maine, geanker is. #8217s dek.


In die Rockland -hawe, voor die kus van Maine, sit 'n historiese windstoorman genaamd J. & E. Riggin.

Die 120 voet lange skoener is in 1927 in Dorchester, New Jersey, gebou as 'n oesterbagger deur Charles Riggin en is vernoem na Charles Riggin se seuns Jacob en Edward, J. & amp E.

'N Mas op die J. & amp E. Riggin.

The Riggin sit die tradisie van familie voort met die huidige eienaars, kapteins Annie Mahle (50) en Jon Finger (56), wat twee kinders het, Chloe Finger (19) en Ella Finger (16), wat gedurende die somer op die skip werk.

Hulle het 'n onderneming aan boord van die Riggin wat omgewingsvriendelike seilvakansies aanbied met maaltye wat deur Mahle en haar bemanning voorberei word. Alhoewel daar 'n bestemming in gedagte kan wees, maak die skip staat op wind, getye en weer om bestemmings en moontlike roetes te bepaal.

Die seilseisoen van die Riggin is van einde Mei tot begin Oktober. Van November tot April werk die bemanning aan projekte op die skip.

Kaptein Jon Finger speel op Saterdag 7 Oktober 2017 kitaar in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin.

Mahle en Finger het mekaar in 1989 ontmoet terwyl hulle aan boord van 'n ander skip gewerk het en in 1993 getroud.

Finger het 'n Master of Sail-lisensie van 500 ton en dien in die Amerikaanse kuswag.

Mahle, oorspronklik van Farmington Hills, Michigan, studeer aan die Michigan State University (MSU) met 'n graad in sielkunde.

Ek het geweet ek moet voortgaan om 'n gevorderde graad te behaal, en ek was goed daarmee, ten minste tot ek by my senior jaar was, het Mahle gesê. Ek het besef dat ek nie een van die toetse kan aflê nie, na enige van die skole kan kyk - ek kon myself net nie laat doen nie. ”

Bemanningslid Amy Wilke sorg dat die toue veilig is nadat hulle die seil op Sondag 8 Oktober 2017 gehys het.

Sy het besluit om 'n jaar weg te neem van die skool.

Ek het goed gedink, ek gaan reis. Ek gaan vaar, en ek bel nie huis toe vir geld nie, het Mahle gesê.

'N Vriend van haar het genoem dat haar ouers 'n skoener in Maine besit, en toe Mahle bel, het die eienaar gesê dat Mahle 'n werk kan kry as sy die dag na die gradeplegtigheid kan begin werk.

Sy het begin werk aan die Stephen Taber, waar Mahle Finger ontmoet het, en die skip dok langs die J. & amp; E. Riggin in Rockland Harbour, Maine.

Die J. & amp; E. Riggin het op Saterdag 7 Oktober 2017 by Pulpit Harbour, Maine, aangelê.

Mahle is nie net 'n kaptein en 'n ma nie, maar ook 'n professionele kok en 'n gepubliseerde skrywer.

Nadat hy aan MSU gestudeer het, studeer Mahle aan die Culinary Institute of America en oefen hy drie jaar lank onder die Switserse sjef Hans Bucher.

Aan boord bied die skoener Mahle maaltye aan die gaste en kook met 'n houtkaggel op die see vir tot 30 mense.

Die spyskaart is seisoenaal en pas by wat uit die tuin van Mahle gebring word. Sy streef daarna om soveel as moontlik vars en plaaslike bestanddele in haar kookkuns te gebruik.

Mahle het gesê dat die weer 'n belangrike rol speel in nie net hoe dit die boot beïnvloed nie, maar ook hoe dit haar kookkuns en die hitte van die stoof beïnvloed.

Maar sy het gesê dat die verbeterde geur die voordeel is van kook met 'n houtstoof, hoofsaaklik deur gemengde hardehout. Mahle staan ​​elke dag om 04:30 op, die skoener vaar, sodat sy om 5 uur die stoof kan aansteek

Ontbyt word om 08:00, middagete middag en aandete om 18:00 bedien.

Annie Mahle begin middagete in die kombuis van die Schooner J. & amp; E. Riggin op Vrydag, 6 Oktober 2017.

Mahle het gesê Finger wou 'n skoener besit sedert hy 16 jaar oud was, maar sy was nie heeltemal aan boord van die idee nie.

Dit is baie werk, daar is baie kapitaalbelegging, en ek het nie geweet of ons 'n gesin kan hê en 'n skoener goed kan besit nie, het Mahle gesê. Dit blyk dat dit dieselfde is waar u ook al gaan. Om 'n gesin op te rig, is om 'n gesin op te rig. Waar jy jou gesin grootmaak, is minder belangrik as hoe jy jou gesin grootmaak. ”

Sy het gesê dat hulle tot 'n ooreenkoms gekom het.

Eerstens, as een van ons voel dat die onderneming ons gesin nadelig beïnvloed, dan huil ons oom en ons is klaar, dit is so, sê Mahle. Die tweede een was dat hy die eerste 20 jaar moes kies, ek die 20 jaar, wat ons vir die werk doen. ”

Bemanningslede Mark “Chives ” Godfrey (20) uit El Paso, Texas en Erin Nolan (20) uit New York, New York, sorg dat die seil veilig is op die J. & amp E. Riggin op Vrydag, 10 Oktober. 6, 2017.

In 1998 het die egpaar die J. & amp E. Riggin gekoop van die vorige eienaar Dave Allen wat die skip in 1977 omskep het om passasiers te akkommodeer vir 'n totaal van 24 passasiers en ses bemanningslede.

Ons het eers die Riggin gekies omdat sy 'n houtstoof gehad het en sy het nie 'n binneboord -enjin nie, en uit ons perspektief was sy die regte grootte. Ons hou net van die voorkoms van haar, ” sê Mahle.

Mahle het gesê Finger loop eendag in die beskuldigdebank en Allen verander die olie en die olie drup net by Allen se elmboë af toe hy nors na Finger roep, wil jy 'n skoenertjie koop? gesê, “ Kom ons gaan eet ontbyt. ”

Ek het die onderneming geken, maar as ek die onderneming besit, moet u baie verskillende hoede dra, maar u moet die hoede kies wat u dra, het Mahle gesê. Daar is 'n paar hoede waarmee u miskien nie so goed is as ander nie, maar u kan baie goed kry. ”

Die Riggin het geen elektrisiteit terwyl dit weg is van die beskuldigdebank nie. Die skip se krag word deur batterye gebruik vir ligte in die kajuite en badkamers, wat die 'kop' op 'n skip genoem word as 'n knik vir die ou dae toe die toilet aan die voorkant was, of die kop van die skip. Gedurende die aand het die bemanning lanterns op die dek gesit sodat gaste veilig op die dek kan kom nadat dit donker geword het.

Die skip het ook 'n watertenk wat deur die houtstoof verhit word, sodat gaste kan stort nadat die water opgewarm is nadat hulle ontbyt gekook het.

Sommige mense, dink ek, kyk na wat ons hier doen en voel dat ons daarsonder leef, ”het Mahle gesê. 'En ek voel nie so nie, ek voel nie dat ek minder hier het nie. Ek wag nie om terug te kom huis toe nie, sodat ek uiteindelik kan x, y, z. Sommige mense sal sê: 'Uiteindelik slaap u in u eie bed,' en ek slaap in my eie bed. Ek het twee beddens. Ek dink nie vir die een bo die ander nie, ek hou van hulle albei. Hulle is beide gesellig, ek is langs albei plekke langs my man. In werklikheid, as ek by die huis is, is dit 'n sonsondergang waarna ek soek, waar ek alles kan sien. Die hele, 360 grade sonsondergange wat ek nie tuis kan sien nie, of net die gevoel om buite te woon. Dit is wat ek meer as enigiets anders mis. ”

Kaptein Annie Mahle brei terwyl sy kyk hoe haar man die kitaar speel in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin waar bemanning en gaste op Saterdag 7 Oktober 2017 bymekaargekom het.

Amy Wilke (29) van Milwaukee, Wisconsin, werk as 'n dekhand op die Riggin.

Sy het geleer oor die Riggin uit 'n blogpos en dit het onmiddellik haar belangstelling gewek.

Die artikel het die seil langs die kus van Maine ongelooflik laat klink, en ek wou dadelik gaan, en Wilke het gesê. Die man met wie ek destyds uitgegaan het, wou nie saam met my kom nie en het my verbied om alleen te gaan.

Wilke het gesê toe die verhouding 'n jaar later geëindig het, het sy 'n reis van ses dae vir Augustus 2015 aan boord van die Riggin bespreek.

Dit was die eerste keer dat ek ooit op 'n seilboot gestap het en dit was een van die ongelooflikste weke van my lewe. Ek was hartseer toe ek by die huis kom en 'n Google -soektog na lang skepe nader aan die huis gedoen het, sodat ek meer betrokke kon raak, ” het Wilke gesê.

Wilke keer terug na die Riggin vir ekstra reise en leer Mahle en Finger leer ken.

Wilke woon nog steeds in Wisconsin en werk voltyds as 'n elektriese verspreidingsbeheerder. Sy gebruik haar vakansie en vakansietyd om aan die skoener te werk.

Een van die moeilikste om as bemanningslid aan te pas, is 'n gebrek aan privaatheid, het Wilke gesê. Ons het ons eie ruimtes, maar soms moet ander mense (bemanning) in die ruimtes kom, want dit is moontlik waar iets belangrik gestoor word. Ons was baie gelukkig om almal maklik oor die weg te kom, wat enige aanpassingsproses makliker maak. ”

'N Foto van kapteins Annie Mahle en die dogter van Chloe, Jon Finger, is onder die eetgerei in die kombuis van die J. & E. Riggin.

Die kinders van Mahle en Finger het op die skip en in die onderneming grootgeword.

Om 'n ouer te wees, is mal en ongelooflik, en as u u kinders in 'n werkplek toevoeg, is daar altyd 'n groot kommer van ons kant oor die professionaliteit, 'sê Mahle. Ons het 'n gesinsatmosfeer hier geskep, sodat ons kinders grootgeword het rondom bemanningslede en gaste wat hulle soveel gegee het. Dit is net ryk. Ryk en ongelooflik. ”

Elke jaar was 'n ander uitdaging, 'sê Mahle. 'Ons sien gedrag en ons dink, o wee hoe gaan dit met die boot, wat gaan ons doen, en wat is ons strategie om dit te hanteer? Maar wat ons probeer doen het, was om 'n balans te vind tussen wat die boot nodig gehad het, terwyl dit 'n gesinsvriendelike omgewing was en nie heeltemal op die kind gerig was nie. Dit gaan nie oor die kinders nie, dit gaan oor ons gaste wat by ons kom bly. ” '

Alhoewel hulle nog steeds in die moeilikheid kon kom, net soos kinders.

Daar is baie oogballe op hulle, sodat hulle nie so gereeld stout kan wees nie. As een van hulle hier was, dink ek dat hulle gesê het ek het baie goed geraak in die fluistering, of hulle kyk na die laser -voorkoms wat ek aan hulle gee, ”het Mahle gesê. 'Dan sou ek in hul oor fluister en probeer om 'n stil en privaat gesprek te voer, sodat hulle 'n keuse in die saak het en 'n mate van vermoë het om oor hul emosies te praat, terwyl hulle nie alles wat vir hulle aangaan, openbaar maak nie. ”

Mahle skryf die onderneming toe as 'n deel van die bydrae wat hulle as individue gevorm het.

Aangesien hulle ouer geword het, het hulle nou 'n baie goeie gevoel vir mense. Hulle voel gemaklik by volwassenes en hulle het, soos ek in elk geval gesien het, 'n baie duidelike selfvertroue, "het Mahle gesê. 'Die ander ding wat ons hulle geleer het, is, hoop ek, omdat ons soveel mense daar het, verskillende menings en lewenswyse en lewenswyses en net omdat iemand anders dit doen, dink dit, sê dit en leef so-is net interessant, praat oor hulle. ”

Uiteindelik het Mahle en Finger 'n familievriend begin om by Chloe en Ella te kom bly terwyl hul ouers saam met gaste was.

Toe hulle 'n bietjie ouer word en die skool belangriker word, besluit hulle dat dit regtig mal is om van die boot, huis toe, na vriende te gaan en te herhaal. Dit is soos om uit twee verskillende geskeide huishoudings te kom, maar om nooit te weet waar u goed is nie. Daar is drie verskillende plekke waar jou goed kan wees en dit het nooit gevoel asof dit op die regte plek vir hulle is nie. ”

Die bemanning van die J. & amp; E. Riggin geniet 'n heildronk nadat hulle op Sondag 8 Oktober 2017 van Bryan en Shannon Pollum af op 'n troue vaar.

Die egpaar se oudste dogter Chloe studeer aan Allegheny College in Meadville, Pennsylvania, en volg 'n graad in omgewingswetenskap en biologie, hoewel sy gesê het dat sy ook graag 'n boot wil bestuur.

Chloe het gesê dat sy dink dat haar ouers graag sou wou sien dat haar of haar suster Ella die skip oorneem, maar tans is die J. & amp E. Riggin te koop.

Hulle het ons altyd baie duidelik gemaak dat ons volle betrokkenheid by die boot en die onderneming heeltemal aan ons is, het Chloe gesê. Hulle sê altyd dat hulle gekies het om dit te doen en daar is geen druk op Ella of ek om dieselfde keuse te maak nie. ”

Ek dink ek ontken dat die Riggin uiteindelik verkoop sal word, want die boot is so 'n integrale deel van wie ek is en wie ek wil wees, het Chloe gesê. Ek weet dat my ouers baie goeie mense sal vind om haar sorg oor te neem en haar aan te hou op die manier wat ons het.#8221

Chloe het gesê dat sy hoop dat as die Riggin verkoop word, sy hoop dat dit in Maine bly en aanhou vaar.

Hierdie ou bote moet aan die lewe bly sodat hulle nie in 'n dokrestaurant of iets dergeliks omskep kan word nie, het Chloe gesê. Hulle is gebou om te vaar en dit is wat hulle die beste doen. Ons hou 'n stukkie geskiedenis lewendig deur voort te gaan om haar te werk. ”

'N Maan begin agter die wolke verskyn terwyl die J. & amp E. Riggin op Saterdag 7 Oktober 2017 in die preekstoelhaven, Maine, geanker is. #8217s dek.


In die Rockland -hawe, voor die kus van Maine, sit 'n historiese windstoorman genaamd J. & E. Riggin.

Die 120 voet lange skoener is in 1927 in Dorchester, New Jersey, gebou as 'n oesterbagger deur Charles Riggin en is vernoem na Charles Riggin se seuns Jacob en Edward, J. & amp E.

'N Mas op die J. & amp E. Riggin.

The Riggin sit die tradisie van familie voort met die huidige eienaars, kapteins Annie Mahle (50) en Jon Finger (56), wat twee kinders het, Chloe Finger (19) en Ella Finger (16), wat gedurende die somer op die skip werk.

Hulle het 'n onderneming aan boord van die Riggin wat omgewingsvriendelike seilvakansies aanbied met maaltye wat deur Mahle en haar bemanning voorberei word. Alhoewel daar 'n bestemming in gedagte kan wees, maak die skip staat op wind, getye en weer om bestemmings en moontlike roetes te bepaal.

Die seilseisoen van die Riggin is van einde Mei tot begin Oktober. Van November tot April werk die bemanning aan projekte op die skip.

Kaptein Jon Finger speel op Saterdag 7 Oktober 2017 kitaar in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin.

Mahle en Finger het mekaar in 1989 ontmoet terwyl hulle aan boord van 'n ander skip gewerk het en in 1993 getroud.

Finger het 'n Master of Sail-lisensie van 500 ton en dien in die Amerikaanse kuswag.

Mahle, oorspronklik van Farmington Hills, Michigan, studeer aan die Michigan State University (MSU) met 'n graad in sielkunde.

Ek het geweet ek moet voortgaan om 'n gevorderde graad te behaal, en ek was goed daarmee, ten minste tot ek by my senior jaar was, het Mahle gesê. Ek het besef dat ek nie een van die toetse kan aflê nie, na enige van die skole kan kyk - ek kon myself net nie laat doen nie. ”

Bemanningslid Amy Wilke sorg dat die toue veilig is nadat hulle die seil op Sondag 8 Oktober 2017 gehys het.

Sy het besluit om 'n jaar weg te neem van die skool.

Ek het goed gedink, ek gaan reis. Ek gaan vaar, en ek bel nie huis toe vir geld nie, het Mahle gesê.

'N Vriend van haar het genoem dat haar ouers 'n skoener in Maine besit, en toe Mahle bel, het die eienaar gesê dat Mahle 'n werk kan kry as sy die dag na die gradeplegtigheid kan begin werk.

Sy het begin werk aan die Stephen Taber, waar Mahle Finger ontmoet het, en die skip dok langs die J. & amp; E. Riggin in Rockland Harbour, Maine.

Die J. & amp; E. Riggin het op Saterdag 7 Oktober 2017 by Pulpit Harbour, Maine, aangelê.

Mahle is nie net 'n kaptein en 'n ma nie, maar ook 'n professionele kok en 'n gepubliseerde skrywer.

Nadat hy aan MSU gestudeer het, studeer Mahle aan die Culinary Institute of America en oefen hy drie jaar lank onder die Switserse sjef Hans Bucher.

Aan boord bied die skoener Mahle maaltye aan die gaste en kook met 'n houtkaggel op die see vir tot 30 mense.

Die spyskaart is seisoenaal en pas by wat uit die tuin van Mahle gebring word. Sy streef daarna om soveel as moontlik vars en plaaslike bestanddele in haar kookkuns te gebruik.

Mahle het gesê dat die weer 'n belangrike rol speel in nie net hoe dit die boot beïnvloed nie, maar ook hoe dit haar kookkuns en die hitte van die stoof beïnvloed.

Maar sy het gesê dat die verbeterde geur die voordeel is van kook met 'n houtstoof, hoofsaaklik deur gemengde hardehout. Mahle staan ​​elke dag om 04:30 op, die skoener vaar, sodat sy om 5 uur die stoof kan aansteek

Ontbyt word om 08:00, middagete middag en aandete om 18:00 bedien.

Annie Mahle begin middagete in die kombuis van die Schooner J. & amp; E. Riggin op Vrydag, 6 Oktober 2017.

Mahle het gesê Finger wou 'n skoener besit sedert hy 16 jaar oud was, maar sy was nie heeltemal aan boord van die idee nie.

Dit is baie werk, daar is baie kapitaalbelegging, en ek het nie geweet of ons 'n gesin kan hê en 'n skoener goed kan besit nie, het Mahle gesê. Dit blyk dat dit dieselfde is waar u ook al gaan. Om 'n gesin op te rig, is om 'n gesin op te rig. Waar jy jou gesin grootmaak, is minder belangrik as hoe jy jou gesin grootmaak. ”

Sy het gesê dat hulle tot 'n ooreenkoms gekom het.

Eerstens, as een van ons voel dat die onderneming ons gesin nadelig beïnvloed, dan huil ons oom en ons is klaar, dit is so, sê Mahle. Die tweede een was dat hy die eerste 20 jaar moes kies, ek die 20 jaar, wat ons vir die werk doen. ”

Bemanningslede Mark “Chives ” Godfrey (20) uit El Paso, Texas en Erin Nolan (20) uit New York, New York, sorg dat die seil veilig is op die J. & amp E. Riggin op Vrydag, 10 Oktober. 6, 2017.

In 1998 het die egpaar die J. & amp E. Riggin gekoop van die vorige eienaar Dave Allen wat die skip in 1977 omskep het om passasiers te akkommodeer vir 'n totaal van 24 passasiers en ses bemanningslede.

Ons het eers die Riggin gekies omdat sy 'n houtstoof gehad het en sy het nie 'n binneboord -enjin nie, en uit ons perspektief was sy die regte grootte. Ons hou net van die voorkoms van haar, ” sê Mahle.

Mahle het gesê Finger loop eendag in die beskuldigdebank en Allen verander die olie en die olie drup net by Allen se elmboë af toe hy nors na Finger roep, wil jy 'n skoenertjie koop? gesê, “ Kom ons gaan eet ontbyt. ”

Ek het die onderneming geken, maar as ek die onderneming besit, moet u baie verskillende hoede dra, maar u moet die hoede kies wat u dra, het Mahle gesê. Daar is 'n paar hoede waarmee u miskien nie so goed is as ander nie, maar u kan baie goed kry. ”

Die Riggin het geen elektrisiteit terwyl dit weg is van die beskuldigdebank nie. Die skip se krag word deur batterye gebruik vir ligte in die kajuite en badkamers, wat die 'kop' op 'n skip genoem word as 'n knik vir die ou dae toe die toilet aan die voorkant was, of die kop van die skip. Gedurende die aand het die bemanning lanterns op die dek gesit sodat gaste veilig op die dek kan kom nadat dit donker geword het.

Die skip het ook 'n watertenk wat deur die houtstoof verhit word, sodat gaste kan stort nadat die water opgewarm is nadat hulle ontbyt gekook het.

Sommige mense, dink ek, kyk na wat ons hier doen en voel dat ons daarsonder leef, ”het Mahle gesê. 'En ek voel nie so nie, ek voel nie dat ek minder hier het nie. Ek wag nie om terug te kom huis toe nie, sodat ek uiteindelik kan x, y, z. Sommige mense sal sê: 'Uiteindelik slaap u in u eie bed,' en ek slaap in my eie bed. Ek het twee beddens. Ek dink nie vir die een bo die ander nie, ek hou van hulle albei. Hulle is beide gesellig, ek is langs albei plekke langs my man. In werklikheid, as ek by die huis is, is dit 'n sonsondergang waarna ek soek, waar ek alles kan sien. Die hele, 360 grade sonsondergange wat ek nie tuis kan sien nie, of net die gevoel om buite te woon. Dit is wat ek meer as enigiets anders mis. ”

Kaptein Annie Mahle brei terwyl sy kyk hoe haar man die kitaar speel in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin waar bemanning en gaste op Saterdag 7 Oktober 2017 bymekaargekom het.

Amy Wilke (29) van Milwaukee, Wisconsin, werk as 'n dekhand op die Riggin.

Sy het geleer oor die Riggin uit 'n blogpos en dit het onmiddellik haar belangstelling gewek.

Die artikel het die seil langs die kus van Maine ongelooflik laat klink, en ek wou dadelik gaan, en Wilke het gesê. Die man met wie ek destyds uitgegaan het, wou nie saam met my kom nie en het my verbied om alleen te gaan.

Wilke het gesê toe die verhouding 'n jaar later geëindig het, het sy 'n reis van ses dae vir Augustus 2015 aan boord van die Riggin bespreek.

Dit was die eerste keer dat ek ooit op 'n seilboot gestap het en dit was een van die ongelooflikste weke van my lewe. Ek was hartseer toe ek by die huis kom en 'n Google -soektog na lang skepe nader aan die huis gedoen het, sodat ek meer betrokke kon raak, ” het Wilke gesê.

Wilke keer terug na die Riggin vir ekstra reise en leer Mahle en Finger leer ken.

Wilke woon nog steeds in Wisconsin en werk voltyds as 'n elektriese verspreidingsbeheerder. Sy gebruik haar vakansie en vakansietyd om aan die skoener te werk.

Een van die moeilikste om as bemanningslid aan te pas, is 'n gebrek aan privaatheid, het Wilke gesê. Ons het ons eie ruimtes, maar soms moet ander mense (bemanning) in die ruimtes kom, want dit is moontlik waar iets belangrik gestoor word. Ons was baie gelukkig om almal maklik oor die weg te kom, wat enige aanpassingsproses makliker maak. ”

'N Foto van kapteins Annie Mahle en die dogter van Chloe, Jon Finger, is onder die eetgerei in die kombuis van die J. & E. Riggin.

Die kinders van Mahle en Finger het op die skip en in die onderneming grootgeword.

Om 'n ouer te wees, is mal en ongelooflik, en as u u kinders in 'n werkplek toevoeg, is daar altyd 'n groot kommer van ons kant oor die professionaliteit, 'sê Mahle. Ons het 'n gesinsatmosfeer hier geskep, sodat ons kinders grootgeword het rondom bemanningslede en gaste wat hulle soveel gegee het. Dit is net ryk. Ryk en ongelooflik. ”

Elke jaar was 'n ander uitdaging, 'sê Mahle. 'Ons sien gedrag en ons dink, o wee hoe gaan dit met die boot, wat gaan ons doen, en wat is ons strategie om dit te hanteer? Maar wat ons probeer doen het, was om 'n balans te vind tussen wat die boot nodig gehad het, terwyl dit 'n gesinsvriendelike omgewing was en nie heeltemal op die kind gerig was nie. Dit gaan nie oor die kinders nie, dit gaan oor ons gaste wat by ons kom bly. ” '

Alhoewel hulle nog steeds in die moeilikheid kon kom, net soos kinders.

Daar is baie oogballe op hulle, sodat hulle nie so gereeld stout kan wees nie. As een van hulle hier was, dink ek dat hulle gesê het ek het baie goed geraak in die fluistering, of hulle kyk na die laser -voorkoms wat ek aan hulle gee, ”het Mahle gesê. 'Dan sou ek in hul oor fluister en probeer om 'n stil en privaat gesprek te voer, sodat hulle 'n keuse in die saak het en 'n mate van vermoë het om oor hul emosies te praat, terwyl hulle nie alles wat vir hulle aangaan, openbaar maak nie. ”

Mahle skryf die onderneming toe as 'n deel van die bydrae wat hulle as individue gevorm het.

Aangesien hulle ouer geword het, het hulle nou 'n baie goeie gevoel vir mense. Hulle voel gemaklik by volwassenes en hulle het, soos ek in elk geval gesien het, 'n baie duidelike selfvertroue, "het Mahle gesê. 'Die ander ding wat ons hulle geleer het, is, hoop ek, omdat ons soveel mense daar het, verskillende menings en lewenswyse en lewenswyses en net omdat iemand anders dit doen, dink dit, sê dit en leef so-is net interessant, praat oor hulle. ”

Uiteindelik het Mahle en Finger 'n familievriend begin om by Chloe en Ella te kom bly terwyl hul ouers saam met gaste was.

Toe hulle 'n bietjie ouer word en die skool belangriker word, besluit hulle dat dit regtig mal is om van die boot, huis toe, na vriende te gaan en te herhaal. Dit is soos om uit twee verskillende geskeide huishoudings te kom, maar om nooit te weet waar u goed is nie. Daar is drie verskillende plekke waar jou goed kan wees en dit het nooit gevoel asof dit op die regte plek vir hulle is nie. ”

Die bemanning van die J. & amp; E. Riggin geniet 'n heildronk nadat hulle op Sondag 8 Oktober 2017 van Bryan en Shannon Pollum af op 'n troue vaar.

Die egpaar se oudste dogter Chloe studeer aan Allegheny College in Meadville, Pennsylvania, en volg 'n graad in omgewingswetenskap en biologie, hoewel sy gesê het dat sy ook graag 'n boot wil bestuur.

Chloe het gesê dat sy dink dat haar ouers graag sou wou sien dat haar of haar suster Ella die skip oorneem, maar tans is die J. & amp E. Riggin te koop.

Hulle het ons altyd baie duidelik gemaak dat ons volle betrokkenheid by die boot en die onderneming heeltemal aan ons is, het Chloe gesê. Hulle sê altyd dat hulle gekies het om dit te doen en daar is geen druk op Ella of ek om dieselfde keuse te maak nie. ”

Ek dink ek ontken dat die Riggin uiteindelik verkoop sal word, want die boot is so 'n integrale deel van wie ek is en wie ek wil wees, het Chloe gesê. Ek weet dat my ouers baie goeie mense sal vind om haar sorg oor te neem en haar aan te hou op die manier wat ons het.#8221

Chloe het gesê dat sy hoop dat as die Riggin verkoop word, sy hoop dat dit in Maine bly en aanhou vaar.

Hierdie ou bote moet aan die lewe bly sodat hulle nie in 'n dokrestaurant of iets dergeliks omskep kan word nie, het Chloe gesê. Hulle is gebou om te vaar en dit is wat hulle die beste doen. Ons hou 'n stukkie geskiedenis lewendig deur voort te gaan om haar te werk. ”

'N Maan begin agter die wolke verskyn terwyl die J. & amp E. Riggin op Saterdag 7 Oktober 2017 in die preekstoelhaven, Maine, geanker is. #8217s dek.


In die Rockland -hawe, voor die kus van Maine, sit 'n historiese windstoorman genaamd J. & E. Riggin.

Die 120 voet lange skoener is in 1927 in Dorchester, New Jersey, gebou as 'n oesterbagger deur Charles Riggin en is vernoem na Charles Riggin se seuns Jacob en Edward, J. & amp E.

'N Mas op die J. & amp E. Riggin.

The Riggin sit die tradisie van familie voort met die huidige eienaars, kapteins Annie Mahle (50) en Jon Finger (56), wat twee kinders het, Chloe Finger (19) en Ella Finger (16), wat gedurende die somer op die skip werk.

Hulle het 'n onderneming aan boord van die Riggin wat omgewingsvriendelike seilvakansies aanbied met maaltye wat deur Mahle en haar bemanning voorberei word. Alhoewel daar 'n bestemming in gedagte kan wees, maak die skip staat op wind, getye en weer om bestemmings en moontlike roetes te bepaal.

Die seilseisoen van die Riggin is van einde Mei tot begin Oktober. Van November tot April werk die bemanning aan projekte op die skip.

Kaptein Jon Finger speel op Saterdag 7 Oktober 2017 kitaar in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin.

Mahle en Finger het mekaar in 1989 ontmoet terwyl hulle aan boord van 'n ander skip gewerk het en in 1993 getroud.

Finger het 'n Master of Sail-lisensie van 500 ton en dien in die Amerikaanse kuswag.

Mahle, oorspronklik van Farmington Hills, Michigan, studeer aan die Michigan State University (MSU) met 'n graad in sielkunde.

Ek het geweet ek moet voortgaan om 'n gevorderde graad te behaal, en ek was goed daarmee, ten minste tot ek by my senior jaar was, het Mahle gesê. Ek het besef dat ek nie een van die toetse kan aflê nie, na enige van die skole kan kyk - ek kon myself net nie laat doen nie. ”

Bemanningslid Amy Wilke sorg dat die toue veilig is nadat hulle die seil op Sondag 8 Oktober 2017 gehys het.

Sy het besluit om 'n jaar weg te neem van die skool.

Ek het goed gedink, ek gaan reis. Ek gaan vaar, en ek bel nie huis toe vir geld nie, het Mahle gesê.

'N Vriend van haar het genoem dat haar ouers 'n skoener in Maine besit, en toe Mahle bel, het die eienaar gesê dat Mahle 'n werk kan kry as sy die dag na die gradeplegtigheid kan begin werk.

Sy het begin werk aan die Stephen Taber, waar Mahle Finger ontmoet het, en die skip dok langs die J. & amp; E. Riggin in Rockland Harbour, Maine.

Die J. & amp; E. Riggin het op Saterdag 7 Oktober 2017 by Pulpit Harbour, Maine, aangelê.

Mahle is nie net 'n kaptein en 'n ma nie, maar ook 'n professionele kok en 'n gepubliseerde skrywer.

Nadat hy aan MSU gestudeer het, studeer Mahle aan die Culinary Institute of America en oefen hy drie jaar lank onder die Switserse sjef Hans Bucher.

Aan boord bied die skoener Mahle maaltye aan die gaste en kook met 'n houtkaggel op die see vir tot 30 mense.

Die spyskaart is seisoenaal en pas by wat uit die tuin van Mahle gebring word. Sy streef daarna om soveel as moontlik vars en plaaslike bestanddele in haar kookkuns te gebruik.

Mahle het gesê dat die weer 'n belangrike rol speel in nie net hoe dit die boot beïnvloed nie, maar ook hoe dit haar kookkuns en die hitte van die stoof beïnvloed.

Maar sy het gesê dat die verbeterde geur die voordeel is van kook met 'n houtstoof, hoofsaaklik deur gemengde hardehout. Mahle staan ​​elke dag om 04:30 op, die skoener vaar, sodat sy om 5 uur die stoof kan aansteek

Ontbyt word om 08:00, middagete middag en aandete om 18:00 bedien.

Annie Mahle begin middagete in die kombuis van die Schooner J. & amp; E. Riggin op Vrydag, 6 Oktober 2017.

Mahle het gesê Finger wou 'n skoener besit sedert hy 16 jaar oud was, maar sy was nie heeltemal aan boord van die idee nie.

Dit is baie werk, daar is baie kapitaalbelegging, en ek het nie geweet of ons 'n gesin kan hê en 'n skoener goed kan besit nie, het Mahle gesê. Dit blyk dat dit dieselfde is waar u ook al gaan. Om 'n gesin op te rig, is om 'n gesin op te rig. Waar jy jou gesin grootmaak, is minder belangrik as hoe jy jou gesin grootmaak. ”

Sy het gesê dat hulle tot 'n ooreenkoms gekom het.

Eerstens, as een van ons voel dat die onderneming ons gesin nadelig beïnvloed, dan huil ons oom en ons is klaar, dit is so, sê Mahle. Die tweede een was dat hy die eerste 20 jaar moes kies, ek die 20 jaar, wat ons vir die werk doen. ”

Bemanningslede Mark “Chives ” Godfrey (20) uit El Paso, Texas en Erin Nolan (20) uit New York, New York, sorg dat die seil veilig is op die J. & amp E. Riggin op Vrydag, 10 Oktober. 6, 2017.

In 1998 het die egpaar die J. & amp E. Riggin gekoop van die vorige eienaar Dave Allen wat die skip in 1977 omskep het om passasiers te akkommodeer vir 'n totaal van 24 passasiers en ses bemanningslede.

Ons het eers die Riggin gekies omdat sy 'n houtstoof gehad het en sy het nie 'n binneboord -enjin nie, en uit ons perspektief was sy die regte grootte. Ons hou net van die voorkoms van haar, ” sê Mahle.

Mahle het gesê Finger loop eendag in die beskuldigdebank en Allen verander die olie en die olie drup net by Allen se elmboë af toe hy nors na Finger roep, wil jy 'n skoenertjie koop? gesê, “ Kom ons gaan eet ontbyt. ”

Ek het die onderneming geken, maar as ek die onderneming besit, moet u baie verskillende hoede dra, maar u moet die hoede kies wat u dra, het Mahle gesê. Daar is 'n paar hoede waarmee u miskien nie so goed is as ander nie, maar u kan baie goed kry. ”

Die Riggin het geen elektrisiteit terwyl dit weg is van die beskuldigdebank nie. Die skip se krag word deur batterye gebruik vir ligte in die kajuite en badkamers, wat die 'kop' op 'n skip genoem word as 'n knik vir die ou dae toe die toilet aan die voorkant was, of die kop van die skip. Gedurende die aand het die bemanning lanterns op die dek gesit sodat gaste veilig op die dek kan kom nadat dit donker geword het.

Die skip het ook 'n watertenk wat deur die houtstoof verhit word, sodat gaste kan stort nadat die water opgewarm is nadat hulle ontbyt gekook het.

Sommige mense, dink ek, kyk na wat ons hier doen en voel dat ons daarsonder leef, ”het Mahle gesê. 'En ek voel nie so nie, ek voel nie dat ek minder hier het nie. Ek wag nie om terug te kom huis toe nie, sodat ek uiteindelik kan x, y, z. Sommige mense sal sê: 'Uiteindelik slaap u in u eie bed,' en ek slaap in my eie bed. Ek het twee beddens. Ek dink nie vir die een bo die ander nie, ek hou van hulle albei. Hulle is beide gesellig, ek is langs albei plekke langs my man. In werklikheid, as ek by die huis is, is dit 'n sonsondergang waarna ek soek, waar ek alles kan sien. Die hele, 360 grade sonsondergange wat ek nie tuis kan sien nie, of net die gevoel om buite te woon. Dit is wat ek meer as enigiets anders mis. ”

Kaptein Annie Mahle brei terwyl sy kyk hoe haar man die kitaar speel in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin waar bemanning en gaste op Saterdag 7 Oktober 2017 bymekaargekom het.

Amy Wilke (29) van Milwaukee, Wisconsin, werk as 'n dekhand op die Riggin.

Sy het geleer oor die Riggin uit 'n blogpos en dit het onmiddellik haar belangstelling gewek.

Die artikel het die seil langs die kus van Maine ongelooflik laat klink, en ek wou dadelik gaan, en Wilke het gesê. Die man met wie ek destyds uitgegaan het, wou nie saam met my kom nie en het my verbied om alleen te gaan.

Wilke het gesê toe die verhouding 'n jaar later geëindig het, het sy 'n reis van ses dae vir Augustus 2015 aan boord van die Riggin bespreek.

Dit was die eerste keer dat ek ooit op 'n seilboot gestap het en dit was een van die ongelooflikste weke van my lewe. Ek was hartseer toe ek by die huis kom en 'n Google -soektog na lang skepe nader aan die huis gedoen het, sodat ek meer betrokke kon raak, ” het Wilke gesê.

Wilke keer terug na die Riggin vir ekstra reise en leer Mahle en Finger leer ken.

Wilke woon nog steeds in Wisconsin en werk voltyds as 'n elektriese verspreidingsbeheerder. Sy gebruik haar vakansie en vakansietyd om aan die skoener te werk.

Een van die moeilikste om as bemanningslid aan te pas, is 'n gebrek aan privaatheid, het Wilke gesê. Ons het ons eie ruimtes, maar soms moet ander mense (bemanning) in die ruimtes kom, want dit is moontlik waar iets belangrik gestoor word. Ons was baie gelukkig om almal maklik oor die weg te kom, wat enige aanpassingsproses makliker maak. ”

'N Foto van kapteins Annie Mahle en die dogter van Chloe, Jon Finger, is onder die eetgerei in die kombuis van die J. & E. Riggin.

Die kinders van Mahle en Finger het op die skip en in die onderneming grootgeword.

Om 'n ouer te wees, is mal en ongelooflik, en as u u kinders in 'n werkplek toevoeg, is daar altyd 'n groot kommer van ons kant oor die professionaliteit, 'sê Mahle. Ons het 'n gesinsatmosfeer hier geskep, sodat ons kinders grootgeword het rondom bemanningslede en gaste wat hulle soveel gegee het. Dit is net ryk. Ryk en ongelooflik. ”

Elke jaar was 'n ander uitdaging, 'sê Mahle. 'Ons sien gedrag en ons dink, o wee hoe gaan dit met die boot, wat gaan ons doen, en wat is ons strategie om dit te hanteer? Maar wat ons probeer doen het, was om 'n balans te vind tussen wat die boot nodig gehad het, terwyl dit 'n gesinsvriendelike omgewing was en nie heeltemal op die kind gerig was nie. Dit gaan nie oor die kinders nie, dit gaan oor ons gaste wat by ons kom bly. ” '

Alhoewel hulle nog steeds in die moeilikheid kon kom, net soos kinders.

Daar is baie oogballe op hulle, sodat hulle nie so gereeld stout kan wees nie. As een van hulle hier was, dink ek dat hulle gesê het ek het baie goed geraak in die fluistering, of hulle kyk na die laser -voorkoms wat ek aan hulle gee, ”het Mahle gesê. 'Dan sou ek in hul oor fluister en probeer om 'n stil en privaat gesprek te voer, sodat hulle 'n keuse in die saak het en 'n mate van vermoë het om oor hul emosies te praat, terwyl hulle nie alles wat vir hulle aangaan, openbaar maak nie. ”

Mahle skryf die onderneming toe as 'n deel van die bydrae wat hulle as individue gevorm het.

Aangesien hulle ouer geword het, het hulle nou 'n baie goeie gevoel vir mense. Hulle voel gemaklik by volwassenes en hulle het, soos ek in elk geval gesien het, 'n baie duidelike selfvertroue, "het Mahle gesê. 'Die ander ding wat ons hulle geleer het, is, hoop ek, omdat ons soveel mense daar het, verskillende menings en lewenswyse en lewenswyses en net omdat iemand anders dit doen, dink dit, sê dit en leef so-is net interessant, praat oor hulle. ”

Uiteindelik het Mahle en Finger 'n familievriend begin om by Chloe en Ella te kom bly terwyl hul ouers saam met gaste was.

Toe hulle 'n bietjie ouer word en die skool belangriker word, besluit hulle dat dit regtig mal is om van die boot, huis toe, na vriende te gaan en te herhaal. Dit is soos om uit twee verskillende geskeide huishoudings te kom, maar om nooit te weet waar u goed is nie. Daar is drie verskillende plekke waar jou goed kan wees en dit het nooit gevoel asof dit op die regte plek vir hulle is nie. ”

Die bemanning van die J. & amp; E. Riggin geniet 'n heildronk nadat hulle op Sondag 8 Oktober 2017 van Bryan en Shannon Pollum af op 'n troue vaar.

Die egpaar se oudste dogter Chloe studeer aan Allegheny College in Meadville, Pennsylvania, en volg 'n graad in omgewingswetenskap en biologie, hoewel sy gesê het dat sy ook graag 'n boot wil bestuur.

Chloe het gesê dat sy dink dat haar ouers graag sou wou sien dat haar of haar suster Ella die skip oorneem, maar tans is die J. & amp E. Riggin te koop.

Hulle het ons altyd baie duidelik gemaak dat ons volle betrokkenheid by die boot en die onderneming heeltemal aan ons is, het Chloe gesê. Hulle sê altyd dat hulle gekies het om dit te doen en daar is geen druk op Ella of ek om dieselfde keuse te maak nie. ”

Ek dink ek ontken dat die Riggin uiteindelik verkoop sal word, want die boot is so 'n integrale deel van wie ek is en wie ek wil wees, het Chloe gesê. Ek weet dat my ouers baie goeie mense sal vind om haar sorg oor te neem en haar aan te hou op die manier wat ons het.#8221

Chloe het gesê dat sy hoop dat as die Riggin verkoop word, sy hoop dat dit in Maine bly en aanhou vaar.

Hierdie ou bote moet aan die lewe bly sodat hulle nie in 'n dokrestaurant of iets dergeliks omskep kan word nie, het Chloe gesê. Hulle is gebou om te vaar en dit is wat hulle die beste doen. Ons hou 'n stukkie geskiedenis lewendig deur voort te gaan om haar te werk. ”

'N Maan begin agter die wolke verskyn terwyl die J. & amp E. Riggin op Saterdag 7 Oktober 2017 in die preekstoelhaven, Maine, geanker is. #8217s dek.


In die Rockland -hawe, voor die kus van Maine, sit 'n historiese windstoorman genaamd J. & E. Riggin.

Die 120 voet lange skoener is in 1927 in Dorchester, New Jersey, gebou as 'n oesterbagger deur Charles Riggin en is vernoem na Charles Riggin se seuns Jacob en Edward, J. & amp E.

'N Mas op die J. & amp E. Riggin.

The Riggin sit die tradisie van familie voort met die huidige eienaars, kapteins Annie Mahle (50) en Jon Finger (56), wat twee kinders het, Chloe Finger (19) en Ella Finger (16), wat gedurende die somer op die skip werk.

Hulle het 'n onderneming aan boord van die Riggin wat omgewingsvriendelike seilvakansies aanbied met maaltye wat deur Mahle en haar bemanning voorberei word. Alhoewel daar 'n bestemming in gedagte kan wees, maak die skip staat op wind, getye en weer om bestemmings en moontlike roetes te bepaal.

Die seilseisoen van die Riggin is van einde Mei tot begin Oktober. Van November tot April werk die bemanning aan projekte op die skip.

Kaptein Jon Finger speel op Saterdag 7 Oktober 2017 kitaar in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin.

Mahle en Finger het mekaar in 1989 ontmoet terwyl hulle aan boord van 'n ander skip gewerk het en in 1993 getroud.

Finger het 'n Master of Sail-lisensie van 500 ton en dien in die Amerikaanse kuswag.

Mahle, oorspronklik van Farmington Hills, Michigan, studeer aan die Michigan State University (MSU) met 'n graad in sielkunde.

Ek het geweet ek moet voortgaan om 'n gevorderde graad te behaal, en ek was goed daarmee, ten minste tot ek by my senior jaar was, het Mahle gesê. Ek het besef dat ek nie een van die toetse kan aflê nie, na enige van die skole kan kyk - ek kon myself net nie laat doen nie. ”

Bemanningslid Amy Wilke sorg dat die toue veilig is nadat hulle die seil op Sondag 8 Oktober 2017 gehys het.

Sy het besluit om 'n jaar weg te neem van die skool.

Ek het goed gedink, ek gaan reis. Ek gaan vaar, en ek bel nie huis toe vir geld nie, het Mahle gesê.

'N Vriend van haar het genoem dat haar ouers 'n skoener in Maine besit, en toe Mahle bel, het die eienaar gesê dat Mahle 'n werk kan kry as sy die dag na die gradeplegtigheid kan begin werk.

Sy het begin werk aan die Stephen Taber, waar Mahle Finger ontmoet het, en die skip dok langs die J. & amp; E. Riggin in Rockland Harbour, Maine.

Die J. & amp; E. Riggin het op Saterdag 7 Oktober 2017 by Pulpit Harbour, Maine, aangelê.

Mahle is nie net 'n kaptein en 'n ma nie, maar ook 'n professionele kok en 'n gepubliseerde skrywer.

Nadat hy aan MSU gestudeer het, studeer Mahle aan die Culinary Institute of America en oefen hy drie jaar lank onder die Switserse sjef Hans Bucher.

Aan boord bied die skoener Mahle maaltye aan die gaste en kook met 'n houtkaggel op die see vir tot 30 mense.

Die spyskaart is seisoenaal en pas by wat uit die tuin van Mahle gebring word. Sy streef daarna om soveel as moontlik vars en plaaslike bestanddele in haar kookkuns te gebruik.

Mahle het gesê dat die weer 'n belangrike rol speel in nie net hoe dit die boot beïnvloed nie, maar ook hoe dit haar kookkuns en die hitte van die stoof beïnvloed.

Maar sy het gesê dat die verbeterde geur die voordeel is van kook met 'n houtstoof, hoofsaaklik deur gemengde hardehout. Mahle staan ​​elke dag om 04:30 op, die skoener vaar, sodat sy om 5 uur die stoof kan aansteek

Ontbyt word om 08:00, middagete middag en aandete om 18:00 bedien.

Annie Mahle begin middagete in die kombuis van die Schooner J. & amp; E. Riggin op Vrydag, 6 Oktober 2017.

Mahle het gesê Finger wou 'n skoener besit sedert hy 16 jaar oud was, maar sy was nie heeltemal aan boord van die idee nie.

Dit is baie werk, daar is baie kapitaalbelegging, en ek het nie geweet of ons 'n gesin kan hê en 'n skoener goed kan besit nie, het Mahle gesê. Dit blyk dat dit dieselfde is waar u ook al gaan. Om 'n gesin op te rig, is om 'n gesin op te rig. Waar jy jou gesin grootmaak, is minder belangrik as hoe jy jou gesin grootmaak. ”

Sy het gesê dat hulle tot 'n ooreenkoms gekom het.

Eerstens, as een van ons voel dat die onderneming ons gesin nadelig beïnvloed, dan huil ons oom en ons is klaar, dit is so, sê Mahle. Die tweede een was dat hy die eerste 20 jaar moes kies, ek die 20 jaar, wat ons vir die werk doen. ”

Bemanningslede Mark “Chives ” Godfrey (20) uit El Paso, Texas en Erin Nolan (20) uit New York, New York, sorg dat die seil veilig is op die J. & amp E. Riggin op Vrydag, 10 Oktober. 6, 2017.

In 1998 het die egpaar die J. & amp E. Riggin gekoop van die vorige eienaar Dave Allen wat die skip in 1977 omskep het om passasiers te akkommodeer vir 'n totaal van 24 passasiers en ses bemanningslede.

Ons het eers die Riggin gekies omdat sy 'n houtstoof gehad het en sy het nie 'n binneboord -enjin nie, en uit ons perspektief was sy die regte grootte. Ons hou net van die voorkoms van haar, ” sê Mahle.

Mahle het gesê Finger loop eendag in die beskuldigdebank en Allen verander die olie en die olie drup net by Allen se elmboë af toe hy nors na Finger roep, wil jy 'n skoenertjie koop? gesê, “ Kom ons gaan eet ontbyt. ”

Ek het die onderneming geken, maar as ek die onderneming besit, moet u baie verskillende hoede dra, maar u moet die hoede kies wat u dra, het Mahle gesê. Daar is 'n paar hoede waarmee u miskien nie so goed is as ander nie, maar u kan baie goed kry. ”

Die Riggin het geen elektrisiteit terwyl dit weg is van die beskuldigdebank nie. Die skip se krag word deur batterye gebruik vir ligte in die kajuite en badkamers, wat die 'kop' op 'n skip genoem word as 'n knik vir die ou dae toe die toilet aan die voorkant was, of die kop van die skip. Gedurende die aand het die bemanning lanterns op die dek gesit sodat gaste veilig op die dek kan kom nadat dit donker geword het.

Die skip het ook 'n watertenk wat deur die houtstoof verhit word, sodat gaste kan stort nadat die water opgewarm is nadat hulle ontbyt gekook het.

Sommige mense, dink ek, kyk na wat ons hier doen en voel dat ons daarsonder leef, ”het Mahle gesê. 'En ek voel nie so nie, ek voel nie dat ek minder hier het nie. Ek wag nie om terug te kom huis toe nie, sodat ek uiteindelik kan x, y, z. Sommige mense sal sê: 'Uiteindelik slaap u in u eie bed,' en ek slaap in my eie bed. Ek het twee beddens. Ek dink nie vir die een bo die ander nie, ek hou van hulle albei. Hulle is beide gesellig, ek is langs albei plekke langs my man. In werklikheid, as ek by die huis is, is dit 'n sonsondergang waarna ek soek, waar ek alles kan sien. Die hele, 360 grade sonsondergange wat ek nie tuis kan sien nie, of net die gevoel om buite te woon. Dit is wat ek meer as enigiets anders mis. ”

Kaptein Annie Mahle brei terwyl sy kyk hoe haar man die kitaar speel in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin waar bemanning en gaste op Saterdag 7 Oktober 2017 bymekaargekom het.

Amy Wilke (29) van Milwaukee, Wisconsin, werk as 'n dekhand op die Riggin.

Sy het geleer oor die Riggin uit 'n blogpos en dit het onmiddellik haar belangstelling gewek.

Die artikel het die seil langs die kus van Maine ongelooflik laat klink, en ek wou dadelik gaan, en Wilke het gesê. Die man met wie ek destyds uitgegaan het, wou nie saam met my kom nie en het my verbied om alleen te gaan.

Wilke het gesê toe die verhouding 'n jaar later geëindig het, het sy 'n reis van ses dae vir Augustus 2015 aan boord van die Riggin bespreek.

Dit was die eerste keer dat ek ooit op 'n seilboot gestap het en dit was een van die ongelooflikste weke van my lewe. Ek was hartseer toe ek by die huis kom en 'n Google -soektog na lang skepe nader aan die huis gedoen het, sodat ek meer betrokke kon raak, ” het Wilke gesê.

Wilke keer terug na die Riggin vir ekstra reise en leer Mahle en Finger leer ken.

Wilke woon nog steeds in Wisconsin en werk voltyds as 'n elektriese verspreidingsbeheerder. Sy gebruik haar vakansie en vakansietyd om aan die skoener te werk.

Een van die moeilikste om as bemanningslid aan te pas, is 'n gebrek aan privaatheid, het Wilke gesê. Ons het ons eie ruimtes, maar soms moet ander mense (bemanning) in die ruimtes kom, want dit is moontlik waar iets belangrik gestoor word. Ons was baie gelukkig om almal maklik oor die weg te kom, wat enige aanpassingsproses makliker maak. ”

'N Foto van kapteins Annie Mahle en die dogter van Chloe, Jon Finger, is onder die eetgerei in die kombuis van die J. & E. Riggin.

Die kinders van Mahle en Finger het op die skip en in die onderneming grootgeword.

Om 'n ouer te wees, is mal en ongelooflik, en as u u kinders in 'n werkplek toevoeg, is daar altyd 'n groot kommer van ons kant oor die professionaliteit, 'sê Mahle. Ons het 'n gesinsatmosfeer hier geskep, sodat ons kinders grootgeword het rondom bemanningslede en gaste wat hulle soveel gegee het. Dit is net ryk. Ryk en ongelooflik. ”

Elke jaar was 'n ander uitdaging, 'sê Mahle. 'Ons sien gedrag en ons dink, o wee hoe gaan dit met die boot, wat gaan ons doen, en wat is ons strategie om dit te hanteer? Maar wat ons probeer doen het, was om 'n balans te vind tussen wat die boot nodig gehad het, terwyl dit 'n gesinsvriendelike omgewing was en nie heeltemal op die kind gerig was nie. Dit gaan nie oor die kinders nie, dit gaan oor ons gaste wat by ons kom bly. ” '

Alhoewel hulle nog steeds in die moeilikheid kon kom, net soos kinders.

Daar is baie oogballe op hulle, sodat hulle nie so gereeld stout kan wees nie. As een van hulle hier was, dink ek dat hulle gesê het ek het baie goed geraak in die fluistering, of hulle kyk na die laser -voorkoms wat ek aan hulle gee, ”het Mahle gesê. 'Dan sou ek in hul oor fluister en probeer om 'n stil en privaat gesprek te voer, sodat hulle 'n keuse in die saak het en 'n mate van vermoë het om oor hul emosies te praat, terwyl hulle nie alles wat vir hulle aangaan, openbaar maak nie. ”

Mahle skryf die onderneming toe as 'n deel van die bydrae wat hulle as individue gevorm het.

Aangesien hulle ouer geword het, het hulle nou 'n baie goeie gevoel vir mense. Hulle voel gemaklik by volwassenes en hulle het, soos ek in elk geval gesien het, 'n baie duidelike selfvertroue, "het Mahle gesê. 'Die ander ding wat ons hulle geleer het, is, hoop ek, omdat ons soveel mense daar het, verskillende menings en lewenswyse en lewenswyses en net omdat iemand anders dit doen, dink dit, sê dit en leef so-is net interessant, praat oor hulle. ”

Uiteindelik het Mahle en Finger 'n familievriend begin om by Chloe en Ella te kom bly terwyl hul ouers saam met gaste was.

Toe hulle 'n bietjie ouer word en die skool belangriker word, besluit hulle dat dit regtig mal is om van die boot, huis toe, na vriende te gaan en te herhaal. Dit is soos om uit twee verskillende geskeide huishoudings te kom, maar om nooit te weet waar u goed is nie. Daar is drie verskillende plekke waar jou goed kan wees en dit het nooit gevoel asof dit op die regte plek vir hulle is nie. ”

Die bemanning van die J. & amp; E. Riggin geniet 'n heildronk nadat hulle op Sondag 8 Oktober 2017 van Bryan en Shannon Pollum af op 'n troue vaar.

Die egpaar se oudste dogter Chloe studeer aan Allegheny College in Meadville, Pennsylvania, en volg 'n graad in omgewingswetenskap en biologie, hoewel sy gesê het dat sy ook graag 'n boot wil bestuur.

Chloe het gesê dat sy dink dat haar ouers graag sou wou sien dat haar of haar suster Ella die skip oorneem, maar tans is die J. & amp E. Riggin te koop.

Hulle het ons altyd baie duidelik gemaak dat ons volle betrokkenheid by die boot en die onderneming heeltemal aan ons is, het Chloe gesê. Hulle sê altyd dat hulle gekies het om dit te doen en daar is geen druk op Ella of ek om dieselfde keuse te maak nie. ”

Ek dink ek ontken dat die Riggin uiteindelik verkoop sal word, want die boot is so 'n integrale deel van wie ek is en wie ek wil wees, het Chloe gesê. Ek weet dat my ouers baie goeie mense sal vind om haar sorg oor te neem en haar aan te hou op die manier wat ons het.#8221

Chloe het gesê dat sy hoop dat as die Riggin verkoop word, sy hoop dat dit in Maine bly en aanhou vaar.

Hierdie ou bote moet aan die lewe bly sodat hulle nie in 'n dokrestaurant of iets dergeliks omskep kan word nie, het Chloe gesê. Hulle is gebou om te vaar en dit is wat hulle die beste doen. Ons hou 'n stukkie geskiedenis lewendig deur voort te gaan om haar te werk. ”

'N Maan begin agter die wolke verskyn terwyl die J. & amp E. Riggin op Saterdag 7 Oktober 2017 in die preekstoelhaven, Maine, geanker is. #8217s dek.


In die Rockland -hawe, voor die kus van Maine, sit 'n historiese windstoorman genaamd J. & E. Riggin.

Die 120 voet lange skoener is in 1927 in Dorchester, New Jersey, gebou as 'n oesterbagger deur Charles Riggin en is vernoem na Charles Riggin se seuns Jacob en Edward, J. & amp E.

'N Mas op die J. & amp E. Riggin.

The Riggin sit die tradisie van familie voort met die huidige eienaars, kapteins Annie Mahle (50) en Jon Finger (56), wat twee kinders het, Chloe Finger (19) en Ella Finger (16), wat gedurende die somer op die skip werk.

Hulle het 'n onderneming aan boord van die Riggin wat omgewingsvriendelike seilvakansies aanbied met maaltye wat deur Mahle en haar bemanning voorberei word. Alhoewel daar 'n bestemming in gedagte kan wees, maak die skip staat op wind, getye en weer om bestemmings en moontlike roetes te bepaal.

Die seilseisoen van die Riggin is van einde Mei tot begin Oktober. Van November tot April werk die bemanning aan projekte op die skip.

Kaptein Jon Finger speel op Saterdag 7 Oktober 2017 kitaar in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin.

Mahle en Finger het mekaar in 1989 ontmoet terwyl hulle aan boord van 'n ander skip gewerk het en in 1993 getroud.

Finger het 'n Master of Sail-lisensie van 500 ton en dien in die Amerikaanse kuswag.

Mahle, oorspronklik van Farmington Hills, Michigan, studeer aan die Michigan State University (MSU) met 'n graad in sielkunde.

Ek het geweet ek moet voortgaan om 'n gevorderde graad te behaal, en ek was goed daarmee, ten minste tot ek by my senior jaar was, het Mahle gesê. Ek het besef dat ek nie een van die toetse kan aflê nie, na enige van die skole kan kyk - ek kon myself net nie laat doen nie. ”

Bemanningslid Amy Wilke sorg dat die toue veilig is nadat hulle die seil op Sondag 8 Oktober 2017 gehys het.

Sy het besluit om 'n jaar weg te neem van die skool.

Ek het goed gedink, ek gaan reis. Ek gaan vaar, en ek bel nie huis toe vir geld nie, het Mahle gesê.

'N Vriend van haar het genoem dat haar ouers 'n skoener in Maine besit, en toe Mahle bel, het die eienaar gesê dat Mahle 'n werk kan kry as sy die dag na die gradeplegtigheid kan begin werk.

Sy het begin werk aan die Stephen Taber, waar Mahle Finger ontmoet het, en die skip dok langs die J. & amp; E. Riggin in Rockland Harbour, Maine.

Die J. & amp; E. Riggin het op Saterdag 7 Oktober 2017 by Pulpit Harbour, Maine, aangelê.

Mahle is nie net 'n kaptein en 'n ma nie, maar ook 'n professionele kok en 'n gepubliseerde skrywer.

Nadat hy aan MSU gestudeer het, studeer Mahle aan die Culinary Institute of America en oefen hy drie jaar lank onder die Switserse sjef Hans Bucher.

Aan boord bied die skoener Mahle maaltye aan die gaste en kook met 'n houtkaggel op die see vir tot 30 mense.

Die spyskaart is seisoenaal en pas by wat uit die tuin van Mahle gebring word. Sy streef daarna om soveel as moontlik vars en plaaslike bestanddele in haar kookkuns te gebruik.

Mahle het gesê dat die weer 'n belangrike rol speel in nie net hoe dit die boot beïnvloed nie, maar ook hoe dit haar kookkuns en die hitte van die stoof beïnvloed.

Maar sy het gesê dat die verbeterde geur die voordeel is van kook met 'n houtstoof, hoofsaaklik deur gemengde hardehout. Mahle staan ​​elke dag om 04:30 op, die skoener vaar, sodat sy om 5 uur die stoof kan aansteek

Ontbyt word om 08:00, middagete middag en aandete om 18:00 bedien.

Annie Mahle begin middagete in die kombuis van die Schooner J. & amp; E. Riggin op Vrydag, 6 Oktober 2017.

Mahle het gesê Finger wou 'n skoener besit sedert hy 16 jaar oud was, maar sy was nie heeltemal aan boord van die idee nie.

Dit is baie werk, daar is baie kapitaalbelegging, en ek het nie geweet of ons 'n gesin kan hê en 'n skoener goed kan besit nie, het Mahle gesê. Dit blyk dat dit dieselfde is waar u ook al gaan. Om 'n gesin op te rig, is om 'n gesin op te rig. Waar jy jou gesin grootmaak, is minder belangrik as hoe jy jou gesin grootmaak. ”

Sy het gesê dat hulle tot 'n ooreenkoms gekom het.

Eerstens, as een van ons voel dat die onderneming ons gesin nadelig beïnvloed, dan huil ons oom en ons is klaar, dit is so, sê Mahle. Die tweede een was dat hy die eerste 20 jaar moes kies, ek die 20 jaar, wat ons vir die werk doen. ”

Bemanningslede Mark “Chives ” Godfrey (20) uit El Paso, Texas en Erin Nolan (20) uit New York, New York, sorg dat die seil veilig is op die J. & amp E. Riggin op Vrydag, 10 Oktober. 6, 2017.

In 1998 het die egpaar die J. & amp E. Riggin gekoop van die vorige eienaar Dave Allen wat die skip in 1977 omskep het om passasiers te akkommodeer vir 'n totaal van 24 passasiers en ses bemanningslede.

Ons het eers die Riggin gekies omdat sy 'n houtstoof gehad het en sy het nie 'n binneboord -enjin nie, en uit ons perspektief was sy die regte grootte. Ons hou net van die voorkoms van haar, ” sê Mahle.

Mahle het gesê Finger loop eendag in die beskuldigdebank en Allen verander die olie en die olie drup net by Allen se elmboë af toe hy nors na Finger roep, wil jy 'n skoenertjie koop? gesê, “ Kom ons gaan eet ontbyt. ”

Ek het die onderneming geken, maar as ek die onderneming besit, moet u baie verskillende hoede dra, maar u moet die hoede kies wat u dra, het Mahle gesê. Daar is 'n paar hoede waarmee u miskien nie so goed is as ander nie, maar u kan baie goed kry. ”

Die Riggin het geen elektrisiteit terwyl dit weg is van die beskuldigdebank nie. Die skip se krag word deur batterye gebruik vir ligte in die kajuite en badkamers, wat die 'kop' op 'n skip genoem word as 'n knik vir die ou dae toe die toilet aan die voorkant was, of die kop van die skip. Gedurende die aand het die bemanning lanterns op die dek gesit sodat gaste veilig op die dek kan kom nadat dit donker geword het.

Die skip het ook 'n watertenk wat deur die houtstoof verhit word, sodat gaste kan stort nadat die water opgewarm is nadat hulle ontbyt gekook het.

Sommige mense, dink ek, kyk na wat ons hier doen en voel dat ons daarsonder leef, ”het Mahle gesê. 'En ek voel nie so nie, ek voel nie dat ek minder hier het nie. Ek wag nie om terug te kom huis toe nie, sodat ek uiteindelik kan x, y, z. Sommige mense sal sê: 'Uiteindelik slaap u in u eie bed,' en ek slaap in my eie bed. Ek het twee beddens. Ek dink nie vir die een bo die ander nie, ek hou van hulle albei. Hulle is beide gesellig, ek is langs albei plekke langs my man. In werklikheid, as ek by die huis is, is dit 'n sonsondergang waarna ek soek, waar ek alles kan sien. Die hele, 360 grade sonsondergange wat ek nie tuis kan sien nie, of net die gevoel om buite te woon. Dit is wat ek meer as enigiets anders mis. ”

Kaptein Annie Mahle brei terwyl sy kyk hoe haar man die kitaar speel in die kombuis van die J. & amp; E. Riggin waar bemanning en gaste op Saterdag 7 Oktober 2017 bymekaargekom het.

Amy Wilke (29) van Milwaukee, Wisconsin, werk as 'n dekhand op die Riggin.

Sy het geleer oor die Riggin uit 'n blogpos en dit het onmiddellik haar belangstelling gewek.

Die artikel het die seil langs die kus van Maine ongelooflik laat klink, en ek wou dadelik gaan, en Wilke het gesê. Die man met wie ek destyds uitgegaan het, wou nie saam met my kom nie en het my verbied om alleen te gaan.

Wilke het gesê toe die verhouding 'n jaar later geëindig het, het sy 'n reis van ses dae vir Augustus 2015 aan boord van die Riggin bespreek.

Dit was die eerste keer dat ek ooit op 'n seilboot gestap het en dit was een van die ongelooflikste weke van my lewe. Ek was hartseer toe ek by die huis kom en 'n Google -soektog na lang skepe nader aan die huis gedoen het, sodat ek meer betrokke kon raak, ” het Wilke gesê.

Wilke keer terug na die Riggin vir ekstra reise en leer Mahle en Finger leer ken.

Wilke woon nog steeds in Wisconsin en werk voltyds as 'n elektriese verspreidingsbeheerder. Sy gebruik haar vakansie en vakansietyd om aan die skoener te werk.

Een van die moeilikste om as bemanningslid aan te pas, is 'n gebrek aan privaatheid, het Wilke gesê. Ons het ons eie ruimtes, maar soms moet ander mense (bemanning) in die ruimtes kom, want dit is moontlik waar iets belangrik gestoor word. Ons was baie gelukkig om almal maklik oor die weg te kom, wat enige aanpassingsproses makliker maak. ”

'N Foto van kapteins Annie Mahle en die dogter van Chloe, Jon Finger, is onder die eetgerei in die kombuis van die J. & E. Riggin.

Die kinders van Mahle en Finger het op die skip en in die onderneming grootgeword.

Om 'n ouer te wees, is mal en ongelooflik, en as u u kinders in 'n werkplek toevoeg, is daar altyd 'n groot kommer van ons kant oor die professionaliteit, 'sê Mahle. Ons het 'n gesinsatmosfeer hier geskep, sodat ons kinders grootgeword het rondom bemanningslede en gaste wat hulle soveel gegee het. Dit is net ryk. Ryk en ongelooflik. ”

Elke jaar was 'n ander uitdaging, 'sê Mahle. 'Ons sien gedrag en ons dink, o wee hoe gaan dit met die boot, wat gaan ons doen, en wat is ons strategie om dit te hanteer? Maar wat ons probeer doen het, was om 'n balans te vind tussen wat die boot nodig gehad het, terwyl dit 'n gesinsvriendelike omgewing was en nie heeltemal op die kind gerig was nie. Dit gaan nie oor die kinders nie, dit gaan oor ons gaste wat by ons kom bly. ” '

Alhoewel hulle nog steeds in die moeilikheid kon kom, net soos kinders.

Daar is baie oogballe op hulle, sodat hulle nie so gereeld stout kan wees nie. As een van hulle hier was, dink ek dat hulle gesê het ek het baie goed geraak in die fluistering, of hulle kyk na die laser -voorkoms wat ek aan hulle gee, ”het Mahle gesê. 'Dan sou ek in hul oor fluister en probeer om 'n stil en privaat gesprek te voer, sodat hulle 'n keuse in die saak het en 'n mate van vermoë het om oor hul emosies te praat, terwyl hulle nie alles wat vir hulle aangaan, openbaar maak nie. ”

Mahle skryf die onderneming toe as 'n deel van die bydrae wat hulle as individue gevorm het.

Aangesien hulle ouer geword het, het hulle nou 'n baie goeie gevoel vir mense. Hulle voel gemaklik by volwassenes en hulle het, soos ek in elk geval gesien het, 'n baie duidelike selfvertroue, "het Mahle gesê. 'Die ander ding wat ons hulle geleer het, is, hoop ek, omdat ons soveel mense daar het, verskillende menings en lewenswyse en lewenswyses en net omdat iemand anders dit doen, dink dit, sê dit en leef so-is net interessant, praat oor hulle. ”

Uiteindelik het Mahle en Finger 'n familievriend begin om by Chloe en Ella te kom bly terwyl hul ouers saam met gaste was.

Toe hulle 'n bietjie ouer word en die skool belangriker word, besluit hulle dat dit regtig mal is om van die boot, huis toe, na vriende te gaan en te herhaal. Dit is soos om uit twee verskillende geskeide huishoudings te kom, maar om nooit te weet waar u goed is nie. Daar is drie verskillende plekke waar jou goed kan wees en dit het nooit gevoel asof dit op die regte plek vir hulle is nie. ”

Die bemanning van die J. & amp; E. Riggin geniet 'n heildronk nadat hulle op Sondag 8 Oktober 2017 van Bryan en Shannon Pollum af op 'n troue vaar.

Die egpaar se oudste dogter Chloe studeer aan Allegheny College in Meadville, Pennsylvania, en volg 'n graad in omgewingswetenskap en biologie, hoewel sy gesê het dat sy ook graag 'n boot wil bestuur.

Chloe het gesê dat sy dink dat haar ouers graag sou wou sien dat haar of haar suster Ella die skip oorneem, maar tans is die J. & amp E. Riggin te koop.

Hulle het ons altyd baie duidelik gemaak dat ons volle betrokkenheid by die boot en die onderneming heeltemal aan ons is, het Chloe gesê. Hulle sê altyd dat hulle gekies het om dit te doen en daar is geen druk op Ella of ek om dieselfde keuse te maak nie. ”

Ek dink ek ontken dat die Riggin uiteindelik verkoop sal word, want die boot is so 'n integrale deel van wie ek is en wie ek wil wees, het Chloe gesê. Ek weet dat my ouers baie goeie mense sal vind om haar sorg oor te neem en haar aan te hou op die manier wat ons het.#8221

Chloe het gesê dat sy hoop dat as die Riggin verkoop word, sy hoop dat dit in Maine bly en aanhou vaar.

Hierdie ou bote moet aan die lewe bly sodat hulle nie in 'n dokrestaurant of iets dergeliks omskep kan word nie, het Chloe gesê. Hulle is gebou om te vaar en dit is wat hulle die beste doen. Ons hou 'n stukkie geskiedenis lewendig deur voort te gaan om haar te werk. ”

'N Maan begin agter die wolke verskyn terwyl die J. & amp E. Riggin op Saterdag 7 Oktober 2017 in die preekstoelhaven, Maine, geanker is. #8217s dek.


Kyk die video: Schooner Ju0026E Riggin